青岛香港中路竖起很多勘察设备。
半岛都市报3月3日讯 记者从3月3日召开的2011年青岛地铁建设工作会议上了解到，地铁指挥部与各成员单位以及沿线的区、单位和居民的协调配合，形成地铁建设的强大合力，确保实现地铁三号线2012年底洞通和2014年底通车的目标。
年底完成地铁规划编制 在会上，市政府副秘书长、地铁指挥部常务副总指挥刘建军表示，2011年的地铁建设将结合本市“十二五”规划，抓好3号线和2号线建设当前两个重点，稳步推进青岛地铁建设。根据今年施工计划，地铁3号线要确保22个车站全面进入主体施工阶段。同时，地铁运营控制中心上半年开工，车辆段下半年开工。此外，在2011年，车辆、信号等主要设备系统的招标工作已基本完成 。记者了解到，根据招标方案，青岛地铁3号线运营控制中心建在辽阳西路与南京路交叉口，车辆段和综合基地在安顺路附近。此外，根据工作目标，2011年上半年启动本市新一轮地铁建设规划编制工作，争取2011年底完成。
2号线初勘3月底完成 记者3月3日采访了解到，目前地铁2号线初勘工作已经全线展开，钻机已经在地铁2号线沿线布好点，初步得出结论前海一线地质条件复杂多变，整个初勘工作预计月底完成。
在地铁2号线沿线的深圳路和香港中路、东路上，最近几天冒出了些钻机，开始进行地铁开工前的地质勘察。3月3日，记者在香港中路高雄路至麦岛路段发现，密密麻麻地排列了很多台正在施工的钻机。“从我们所负责的勘察情况来看，总体上来看属于初勘，但是也有局部地方进行了详勘，其中高雄路至麦岛路段就属于详勘，这主要是根据当时的设计情况来定的。”在勘察现场，市勘察测绘研究院工程师孙波告诉记者，前海一线地质条件复杂多变，“有的地方要钻到地下十几米以下才能遇到岩层，而有的地方在地面下没几米就是岩层了”。
记者从市地铁工程建设指挥部了解到，目前本市地铁2号线一期工程各土建工点设计和系统设备设计单位招标正在进行，总体设计工作已经全面展开，勘察单位也已经展开地质勘察作业，预计3月底完成初勘工作。(记者 成跃文)
