▲ 临沂汽车用品城规模很大，是面向全国的大型批发市场。
汽车美容业相对来说是暴利行业，如果偷工减料、弄虚作假则就是暴利上的暴利，鉴于汽车美容业在监管等方面上的欠缺，消费者又很难去辨别好坏真假，出了问题很难维权，所以有人说，汽车美容业是一个良心活。记者了解到，目前岛城很多小的汽车美容店都从临沂进货，而其中很多货却属于假冒伪劣产品，不仅坑害了消费者，而且对正规的汽车美容产品造成了很大的冲击。5月7日，记者来到了临沂汽车用品城进行了调查。
探访临沂汽车用品城
中低端为主，产品良莠不齐“进口牌子”多是国内产
青岛一家汽车美容店的老板告诉记者，前几年他的汽车美容店在创业期间很多东西都是从临沂进的，大部分属于便宜劣质的产品。后来随着店里生意的扩大，老板兜里人民币的增多，从长远考虑，老板打算转变经营思路，开始把自己的店打造为正规的汽车美容店。“现在我的店已经不再从临沂进货了，而是直接从正规厂家进货，但有些小店或是刚起步的店，还是主要从临沂进货。”
记者到临沂之前，曾有汽车美容行业的人士告诉记者，临沂汽车用品城是一个假冒伪劣产品的集散地。其实这话并不恰当，在调查中记者了解到，虽然这里不乏廉价便宜的汽车用品，甚至是假冒伪劣产品，但也不缺正规、高档的汽车用品，只不过正规的产品受到假冒伪劣产品的冲击非常大，加上这里的物流很发达，很多外地用户从这里进假冒伪劣产品，给人产生了“假冒伪劣产品集散地”的片面认识。
据了解，临沂汽车用品城已经有十多年的发展历史，吸引了国内外数千个名家大厂。5月7日早上，记者来到了临西五路上的汽车用品城。这里给记者的第一印象就是大，然后就是生意繁忙。记者看到，汽车用品城里聚集了成百上千家汽车用品店，各色各样的店面招牌鳞次栉比，给人眼花缭乱的感觉，而且汽车用品城里到处都是买货卖货的人，运输货物的车辆，甚至是现场作业的汽车美容人员。
记者重点调查了汽车美容贴膜这一用品了解到，这里的贴膜以中低端为主，产品良莠不齐。在其中一家店里，店主和服务人员热情地招呼了记者。据店主介绍，他家的膜全部都是从美国进口的，质量有保证。通过询问，记者了解到，这家店里所谓的高档贴膜最贵的只有450元一支(一支是12米)，而便宜的只需要280元一支。与这家店相隔不远的另外一家店，记者见到了更加便宜的产品，最贵的只需要350元一支，便宜的250元，而这家店从宣传上来看到处都是“美国”和“USA”的标志符号，那么这些膜是不是真的从美国进口的呢？记者数次询问店主，在沉默了多次之后，店主终于没有好气地告诉记者，“两三百块钱的膜上哪去找进口的？”
记者在其中一家店里也看到了三四千元一支的膜，当然这家店里也有很便宜的膜，在与这家店老板的聊天中，他无奈地告诉记者，“我们店以前也是只代理高档膜的，但是不赚钱，因为有的店就敢在汽车用品城里出售我们牌子的假膜，这也是一个很普遍的现象。为了生存，我们也只能代理一些劣质的膜，但是生意却比以前好了。”据店老板介绍，目前市场上很多名牌的汽车贴膜在拓展市场的时候不再通过批发城，而是专门到各地寻找代理授权店，在批发市场里存在的多是一些劣质便宜的或是质量比较好，但却没有打出名声的牌子。
“我看到这些汽车膜都是外国的牌子，怎么没有国内的牌子呢？”记者问这家店的老板。
“目前市场上的好膜名膜都是国外进口的牌子，国内还没有很好的汽车贴膜生产厂家。但是很多声称是国外产的汽车膜其实都是国内产的，为了能卖出好价钱，就随意声称产品是国外的牌子，毕竟目前国内膜基本不受认可。”老板告诉记者。
汽车用品利润都很高假冒产品翻好几番
三四百元一支的汽车贴膜利润有多高。在一家店里，店主极力推荐记者购买他们家的产品，“你拿我们家的货没错，我们产品绝对有质量保证，我们可以给你挑选今年最流行的颜色，如果你要一次性购买6支膜，我们还会送你们一系列其他的东西，比如员工服装、烤箱等。”当得知记者来自青岛之后，店主还告诉记者，城阳等地几个客户经常来他们店里拿货。
“这些膜贴到车上要价多少比较合适？”记者试探着问。
“这个就要你们店里自己定价了，一辆车六七百元还是没问题的，你要到一两千块也不会出问题，我们膜的保质期是五年，这五年肯定出不了问题，不会褪色也不会变色，我们的产品是信得过的，要不然也不会有那么多老顾客了。”据记者了解，这么一支12米的膜能贴五六辆汽车，一支膜300元左右，也就是说一辆车的材料成本只有五六十块钱，但是要价最低也是六七百元，甚至可以要到一两千元，利润可想而知。
在对其他一些产品的了解中，记者也得知，越是假冒伪劣产品，利润越高。
在其中一家汽车饰品店里，记者查看了一下车用香水。这里最好的车用香水批发价只有10元一瓶，但是店老板却告诉记者，如果到市场上零售，卖到四五十元是没有问题。而其他一些香水，店主建议的零售价都比批发价高了至少一倍。
在这家店里，记者还看到了一个很有意思的产品。有一款是广州生产的香水，批发价是8元一瓶，但是香水外包装上却加了很多英文，消费者不注意看还以为是国外的产品。但即使是这样的产品，竟然也有人进行假冒仿造，而且这家店里同时出售这两种产品。
“这两瓶香水怎么包装和瓶子几乎一样，但是商标却不同？”记者问。
“那个便宜的批发价4元一瓶，它模仿广州那家产品。”店老板告诉记者，“一般人不好好看，看不出来，很多细心的人都问过我这个问题呢。”
某种牌子的晶亮釉，在正品店里批发价是70元，但是假冒的产品只有18元，而且这两家店还紧挨着。如果说汽车封釉是暴利行业，那么用假的釉是不是更暴利呢？
当地老板自述
虽然近，但我也不从里面进货
既然临沂有着这么大的汽车用品批发商城，那么当地的汽车美容业应该更加发达和方便，毕竟相比于其他地方的汽车美容业，当地行业在进货和运输等成本上都有着很大的优势，但调查的结果却有些出乎记者的意料，有些正规的汽车美容店竟然不从批发城拿货。
5月7日，记者找到了一位汽车美容店的老板，他姓张，今年刚三十岁，正忙着装修自己的新店面。
说起汽车用品城的产品，老板无奈地告诉记者，“没法说。”他说，汽车用品城的东西大多是中低档的产品，有好产品也很难发展，因为受到假冒产品的冲击太大 。“我前几年就代理了一款德国的汽车膜产品，但是市场上很快就出现假冒的膜，谁都知道真膜比假膜质量好，但是价格也贵，但是消费者不懂真假膜啊，加上一些汽车美容店公然使用假冒伪劣产品，导致我代理的真膜很难发展，所以后来我就放弃了。”
“我现在从来不去批发城拿货，我店里的东西都是从正规厂家直接进货。要是让客户知道我的店从批发城里拿货，那以后还怎么做生意啊，而且我们店主要是做高档车的生意。”张老板告诉记者，“汽车用品城其实还是有很多好东西的，但是产品有好有坏，很难辨别，但是这就造成了负面的影响，让人觉得里面都是不好的产品，对汽车用品城整个形象造成了不好的影响，所以虽然近，但是我也不从里面拿货，毕竟进货渠道也关系着店的形象。”
说起汽车美容店的暴利问题，张老板也不避讳，“的确存在暴利问题，比如给汽车打蜡，一瓶蜡不到一百块钱，但是这一瓶蜡可给二三十辆车打蜡，一次打蜡要价就是好几百元，你说没有暴利谁都不信。但是打蜡本身就是一个手工活，我们赚取的也是手工费，所以要全面来看这个问题。而且有很多车主，他们的心理我们也得照顾，有些车主就喜欢贵的，人家不差钱，我们要价低了，人家还觉得我们是不是水平不行，档次不够。”
▲市场内各种汽车贴膜店。 ▲ 汽车香水优劣也很难辨别。
正规店从哪进货
参加汽车用品展，从厂家直接进货
岛城某汽车用品店的老板分析到，首先利润是最主要的。“临沂汽车用品城的产品主要面向全国从事批发生意，因为量大，价格就更优惠便宜一些。还有一个原因就是送货方便。临沂的物流也非常发达，在全国也很出名。青岛的店家从临沂拿货，只需要一天的时间就能顺利完成货物的运送和收取，今天下午打电话订货，明天下午就能收到货，运费也便宜，跟在青岛市场买差不多。所以，很多人都选择到临沂进货。”
如果说，一般的小店从汽车批发市场进货，那么那些大的正规店又是从哪进货呢？很多店主都告诉记者，他们从厂家直接进货。
临沂当地的张老板也告诉记者，他目前店里的进货要么是从生产厂家直接进货，要么是从上一级大的代理商手里拿货。“其实汽车美容业也需要交流和沟通，我就经常去青岛参加一些同行的聚会，这些同行指的就是代理同一种产品的店家。我们要么从厂家拿货认识的，要么就是代理商组织我们聚会。我们在一起就交流一些经验，分析市场目前一些情况，是一个互相学习的机会。”
“你一开始怎么和厂家取得直接联系？怎么选择厂家？”记者问道。
“每年都会在一些城市举办大的汽车用品展，我一般都会去参加。在展会上，有非常多的厂家进行展示，对产品进行全方位的介绍，而且往往还会有一些优惠政策。我们这时候就可以和厂家直接面对面交流，而且还有很多可供选择的机会。如果我们看中了某一产品，就可以直接跟厂家建立直接的联系。”
青岛某汽车美容店的老板也告诉记者，他经常参加北京、郑州和广州举办的汽车用品展览会，也是在展览会上，他和产品的生产厂家直接取得联系。“我们店从来不从临沂进货，而且也不从其他地方的批发市场进货。我们坚持一个原则，不从二道贩子的手中拿货，而是直接和厂家联系。这样做的原因就是我们能拿到正规的有质量保证的产品，而且在售后服务上会更加方便。如果产品出了问题，顾客找过来，我们就可以直接和厂家取得联系，这样解决售后服务问题，会更方便和有保障。”
记者手记
汽车美容行业是一个良心活
汽车美容业是一个暴利行业，如果使用假冒伪劣产品，在做工的时候又偷工减料，那么这就是暴利上的暴利了，但这毕竟赚的是不光彩的钱。目前对于这种现状，市场缺少有效的监管机制，消费者也缺乏相关的知识、缺少维权的意识，所以有美容店的老板就告诉记者，汽车美容业是一个良心活。
“汽车行业如果单纯从材料成本与最后价格上看，的确很暴利，但是如果加上手工费，利润空间就不大了。但是如果店家昧着良心赚钱，采用假冒伪劣产品、偷工减料的方式，那么利润空间就非常非常大了，比正规的汽车美容店利润翻了不止一番。”5月8日，某汽车美容店的一位老板告诉记者。
他向记者举了几个例子，说明了汽车美容业存在的一些不光彩的内幕，也印证了卑劣手段下的暴利状况。
“比如镀膜，如果汽车美容店都用真材料，而且通过正规的程序，那么利润空间是差不多的。真正的镀膜先要对车表面进行清洗，而且必须是精洗，同时还要用好的洗车泥，这个过程大概需要一个小时。然后就要对车面进行抛光，如果是新车，只要镜面抛光就可以了，这个过程又得一个小时。然后才开始真正镀膜，正规要求，镀膜需要三遍，一遍的时间大概要四十分钟，那么三遍加起来就需要两个小时。如果是新车，按照这个程序，镀膜需要至少四个小时，如果是旧车，还要对其表面划痕等进行清除，这又需要一个小时。四五个小时的镀膜要价几百元，相信很多人也就应该能理解正规的美容店赚取更多的是手工费这一说法了。”他告诉记者，“如果是一些小店进行镀膜，他们可能就是对车花几十分钟进行普通清洗，然后就进行镀膜，而且可能不是三遍镀膜，所用的材料也可能是劣质的。这些问题车主一般都看不出来，但是遇到问题的时候就能分辨出效果好坏了。”
“我曾经给一辆福克斯车镀过膜，这辆车有一次经过立交桥时，从上面飘下很多脏东西，粘到了车顶上。车主随后把车辆开到我们店，我们只是稍微清洗了一下，脏东西就清洗掉了，车主都感觉很惊讶。因为他一个朋友的奔驰车也遇到过类似的情况，但是怎么洗也洗不掉。这就是因为他朋友的车辆在镀膜的时候被偷工减料了。”
记者在黄岛暗访期间曾看到，店里一辆车封釉的时间只花了30分钟，对此，这位老板告诉记者，“完全就是糊弄人，封釉是很多程序的，也需要好几个小时。半个小时就能完成的封釉，效果肯定很差。因为封釉的原理就是用抛振机把釉通过高速振动硬挤到车漆里面，这是一个渗透的过程，需要一定的时间。”
“封釉、镀膜、打蜡都是差不多的工序，有些同行还建议我把蜡当做镀膜来进行 。要知道 ，打蜡工时费才 20元，蜡的成本是10块钱，成本总共才30元，但是要价却在五六百元，但是消费者根本不知道内情。所以说，汽车美容业是个良心活，如果不要脸，昧着良心，靠坑蒙拐骗的确可以赚很多很多的钱，远比正规的汽车美容业赚得多。”
消费者如何维权
看看业内人士给您的几点建议
5月8日下午，青岛心琪车饰店的倪先生也告诉了记者很多不为人知的内幕，并对消费者如何维权方面提出了建议。
倪先生说，他们店代理的是3M 的汽车膜，青岛经过正规授权的只有三家店，“如果市场上有100辆车都宣称自己用的是3M 的膜，我估计有80辆车用的是假膜，只有 20辆车用的是真膜，假膜对正规市场的冲击非常大，但现在也属于很无奈的一种情况。首先市场缺少监管 ，即使有些店用假膜，也没有人真正去查处。还一个就是汽车膜很难辨别，不止是消费者，就是我们行内人士也很难说一眼就能看出真假 ，只能通过使用效果来检测。虽然目前有很多店都有专门的检测仪器，但是有些仿冒的膜在检测的时候指标很高，但是持久度很差，使用一段时间就容易出问题了。”
记者跟倪先生反映，曾了解到有些汽车美容店用威固的汽车膜，要价只要一千元左右，倪先生直接告诉记者，“肯定用的假膜，真膜价格没这么低。据我了解，威固在青岛只有一家正规的授权店，这些都是可以上网查到的，就像我们代理的3M 膜一样，真正授权的店都是可以上网查到的。”
既然市场缺少监管，那么消费者该如何更好地维护自己的权利呢？
倪先生向消费者提出了几点建议，“以汽车贴膜为例，车主首先应该选择正规的店面，如果这个店连营业执照都没有，那么他的信用可想而知。在选择汽车膜的时候，还要找有正规授权的店面，让他们出示正规的授权书。”
“其次，便是选择有检测仪器的店面。一般来说，正规的汽车美容店里都有检测车间和仪器。汽车膜的好坏真假主要通过隔热率、透光度以及防紫外线效果等几个指标体现，如果汽车美容店有正规的检测仪器，即使消费者不懂汽车贴膜，但是能从仪器的数字上对车膜的好坏有一个直接的认识。”倪先生表示，“在汽车贴膜之后，应该要求店家出具正规的质保手续。这个手续必须在质保书底联有膜的样品，而且必须加盖公章。这样做的好处就是防止店家不承认自己的行为，而且有效杜绝了店家‘质保是假冒’的借口。同时，如果汽车美容店倒闭了，车主依然可以通过质保手续向汽车膜的生产厂家提出售后服务的要求。”
“贴膜可以要求质保手续，那么封釉和抛光呢？”记者问道。
“除了仔细关注过程之外也没有什么好的办法了，而且质量好坏也没有一个标准，出了问题很难维护自己的合法权益。”倪先生告诉记者，“汽车美容业的确是要靠良心来赚钱的。”
文/图 本报记者 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
