文/舒心萍 5月6日，北京西城区市政市容委透露：北京原市府大楼等西城区6个机关单位，将拿出共500余停车位与周边居民、上班族实现资源共享，错峰停车。(5月7日《新京报》) 北京停车费大幅上涨之后，着实“难倒”了不少居民和上班族。尤其是一些老城区里的小区，以及没有规划地下车库的小区，居民回家之后根本就无处停车，不得不把车停在马路边、马路牙子上。还有人实在找不到停车的地方，只好把车停在了一些单位的门口。这样既影响交通秩序，又不安全，经常被划、被蹭。而与居民停车难相反的是，一些公共单位在下班之后，却腾出了不少停车位，这些停车位在夜间显得比较“空闲”，由此也造成一定的停车资源浪费。
北京西城区这一“资源共享”的做法，虽然尚在“尝试”之中，但是在笔者看来，不仅很有新意，而且也很有价值，实为“利公”、“利民”之举。
一方面是“利公”。在当今社会公共资源日趋紧张的情况下，理应对一些单位的停车位进行资源整合和调剂，在不妨碍单位工作的情况下，适时对外开放，满足一定的社会需求。同时，单位的停车场在夜间实现“有限”开放，也充分体现了单位积极构建和谐社会的诚意，发挥了“补缺”的作用，更能够因此为单位赢得不少的口碑，公共形象也会大幅提升。
另一方面是“利民”。一些单位的停车场，在夜间时能够对外开放，让居民把车停进安全的停车场，对周边居民来说绝对是件大好事，极大地方便了居民生活，提高了幸福指数。从更高的层面上看，也有利于加强社会管理、化解部分社会矛盾。
笔者认为，其他地方的机关企事业单位，也应该学习、借鉴这种夜间开放单位停车场的模式，通过“打时间差”，调剂出空闲的停车位，为缓解城市停车难问题贡献一些微薄之力。据悉，此次北京西城区6个单位能够拿出500个停车位，平均每个单位近100个停车位，由此可见，城市中各个单位的停车位还是大有潜力可挖的。如果有更多的机关单位能够加入到这一行列中来，周转出夜间停车位，相信能够解决不少居民停车的难题。而且，这在方便居民及上班族的同时，也能拉近与周边居民的距离，让居民及上班族感受到机关单位大气、友善、亲民的胸襟和气度。
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