CRH380A新一代高速动车组的车头动感十足。
观光区可以观看司机驾车，体验车辆快速运行。
6月9日起，京沪高铁进入试运行，在该线路上飞奔的是南车青岛四方股份公司生产的新一代高速动车组CRH380A。记者来到该公司探访看到，高速动车组驾驶室旁设有VIP观光区，商务车厢有服务台，有可躺可旋转的软席坐椅，配有电视等设备，可以满足乘客旅途休息、娱乐、就餐等需求，豪华程度超过飞机的头等舱。
一按电钮玻璃水雾立即消失
6月9日上午，在南车青岛四方股份公司技术中心设计主审、高级工程师陶桂东带领下，记者来到该公司动车组静态调试库，停在这里的CRH380A新一代高速动车组“头型”很帅气。穿上鞋套进入动车组车头，记者看到，VIP观光区就靠着驾驶室，这里设有可躺可旋转的软席坐椅、高档沙发等，为旅客提供高速动感的观光体验。
驾驶室与观光区间是“电子幕帘”，旅客可通过调节玻璃透光度，达到观光或休息的目的。这层玻璃里面装有一层膜，通电后就能自动调节膜的颜色。在通电之前为水雾玻璃，旅客按动通电按钮后，玻璃的水雾层立即消失，旅客可以观看司机驾驶列车，并以司机的视角观看列车运行。
同时，在观光区里面 ，多功能边柜可为旅客提供折叠桌、书报架、电视等功能，供旅客旅行休闲、就餐使用。
商务车厢舒适度超过飞机
当记者走到列车的3号车厢，发现旁边有服务台，配有呼叫显示屏，陶桂东说，客人有需求，可以按坐椅上的呼叫按钮，呼叫显示屏就会显示旅客的需求，工作人员就会找到有需求的旅客提供服务。
在商务车厢，坐椅采用高档真皮蒙面，带有宽大的私密罩壳，具备一定的私密空间，坐椅可以平铺，旅客可以躺在上面休息。同时，坐椅旁还装有电视、小桌板、电源插座和阅读灯等配套设备，可满足乘客旅途休息、娱乐、就餐及办公等需求。坐椅还能180度旋转。
9号车厢是就餐区，这里有一个大吧台，各种设施非常高档。动车组的厕所也很豪华，有蹲厕也有坐厕。总体来看，动车组的豪华程度超过一些飞机的头等舱。记者了解到，CRH380A动车组有16编组和8编组两种，分别可乘1066人和494人。据介绍，截至目前，该公司已经向京沪高铁提供了近60列CRH380A新一代高速动车组，现在每天都有一列动车组开赴京沪高铁。
污物污水废气全部零排放
记者了解到，2010年8月，CRH380A新一代高速动车组在南车青岛四方股份公司下线，是世界上运行速度最快、综合技术水平最高的动车组，已经先后在沪杭、沪宁和武广高铁上运行，运行已经接近千万公里。
“动车组在运行过程里，是靠接触网供电，制动过程所产生的动能也能转化为电能储存起来，进而回馈给接触网，这样动车组跑起来就省电了。”陶桂东告诉记者，再生能量的回馈率达到了90%以上。同时，该型号高速列车全部采用绿色能源电力牵引，时速350公里运行时的人均百公里的耗能约为4.38千瓦时，相比来看是飞机的1/8，是家庭小轿车的1/5，并可以实现列车污物、污水、废气的全部零排放。同时，CRH380A高速动车组噪音非常低，脱轨系数小于0.8。
据介绍，京沪高铁全长1318公里，设计运行速度380公里/小时，经试验京沪之间运行4小时20分钟。
文/记者 成跃文 图/记者 陆金星
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
