一辆轿车停在隧道一处安全道内，正在犹豫该往哪儿走。
隧道通车引来不少市民尝鲜，可由于路线不熟，临近路口的指示牌让司机直犯迷糊；胶宁高架路因有些指示牌太小，司机没看清结果跑错路。对此，交警部门表示，下一步将完善隧道出入口周边的交通标识牌，同时提醒市民，因大桥路面升温较快，车辆在超速行驶时很容易爆胎，因此驾车驶入大桥前提前检查一下轮胎，以免发生意外。
没看清指示牌结果跑错路 “光看到有个牌子指向轮渡和隧道，后边没注意，最后不得不逆向行驶下桥。”7月3日 ，市民孙先生本想通过胶宁高架路去西藏路附近办事，刚上桥时看到有指示牌指向隧道和轮渡，后边紧接着两个指示牌也在提醒他往左行驶，由于当时下雨视线不好，在一个分道口处，他感觉有块较小的牌子一晃而过，但没多想，继续沿此前的路线行驶，结果一路跑到了隧道入口处，最后不得不逆向行驶从云南路下桥。“如果再多几处指示牌，把两个方向标清就好了。”
赵女士则是在隧道里有点“迷路”。3日下午她从黄岛沿隧道前往台东，到了一处分道口处，才看到一块指示牌，一个指向云南路，一个指向贵州路，她想了半天也不知道该往哪走，最终沿贵州路出口行驶，在前海绕了一路，最后才沿中山路绕行到胶宁高架路，“提示牌应该再往前多设几个，注明能去哪条主干道。”
隧道出入口将增设指示牌 7月 3日，记者驾车来到胶宁高架路和隧道探访，发现确实如孙先生和赵女士所说。比如隧道方面，去往青岛市区方向一变道口处，有一块提示牌分别指向云南路和贵州路，但没有注明能否去往胶宁高架路或是前海一线，全线也没有其他提示牌，如果对市区路况不熟，还真有点难下决断。其间就有一辆车停在隧道一处安全道内，正在犹豫该去往哪个方向。
记者从市南交警大队隧道中队了解到，隧道通车后，因不少市民对出入隧道及周边的道路不熟，出现了扎堆胶宁高架路分流的情况。出于安全考虑，隧道内不能安装过多及大型提示牌，因此交警部门将侧重在隧道的入口位置设置提示牌，提前引导车辆分流。同时，交警部门提醒，沿隧道进入市区的车辆，可以选择沿贵州路出口去往前海一线分流行驶，不要过于集中在云南路出口，以免在胶宁高架路上扎堆。
■提醒 大桥路面升温快，飙车易爆胎 胶州湾大桥方面，车辆事故也是频频上演，所幸每次都是“有惊无险”。7月 1日就发生了好几起：一辆中型货车水箱缺水在大桥上趴窝；一辆轿车因电瓶没电了，结果在大桥上“罢工”；一辆越野车行驶中跑掉了车轮……
记者从胶州湾大桥青岛交警大队了解到，连日来在大桥上发生的车辆故障可谓是无五八门。7月 3日 13时许，一辆中型货车沿大桥行驶至李村收费站，准备下桥时 ，由于司机过磅没对好位置，倒车时又观察不周，结果和后方一辆正等待过收费站的轿车来了个“亲密接触”，好在事故轻微未造成人员受伤。
民警提醒市民，大桥与高速公路的情况相近，因此在驾车驶入大桥前，一定要提前检查车辆状况，是否存在故障隐患 ，特别是要对轮胎进行检查。因大桥路面不接地，经阳光暴晒后升温极快，与市区路面肯定有温差，轮胎磨擦升温再加上桥面温度，车辆在超速行驶时很容易出现爆胎。因此提醒市民在夏季最好将胎压适当降低，在大桥上行驶不要超速，车速应保持在规定时速80公里内。
文/图 记者 刘鹏本报通讯员 于昕 刘宗煜
■相关新闻 山洪下泄灌入隧道管廊 半岛都市报7月3日讯(记者 连茂明 ) 7月3日，记者从相关部门获悉，3日凌晨突降的暴雨造成山洪下泄，胶州湾隧道薛家岛端洞口附近的泥土随着雨水灌入隧道管廊。青岛国信集团、黄岛区政府连夜组成现场指挥部进行抢险，迅速将事态控制住，排险工作也很快完成，没有影响隧道正常通行。目前，隧道通行正常。
据国信胶州湾交通公司相关负责人介绍，胶州湾隧道专门设计了一套排水系统，包括接线端在内共有4个泵房，24小时排水。为防止隧道洞外的雨水进入隧道，在隧道、匝道敞口段道路外侧分别设置了纵向截水沟，将外侧的雨水排入地面市政雨水管网；在隧道、匝道敞口段口部设置横截沟以拦截雨水，流入隧道两侧的边沟，在各雨水泵房附近车道上设置横截沟，将雨水拦截汇入泵房集水池，由雨水泵房提升至地面消力井，然后分别自流到市政排水管网中。
为保证排水系统的可维护性，纵向排水盲管采用满足高压冲洗的材料，且要有较好的透水性，不易堵塞。沿隧道纵向每100米设置一个检查井以及一个玻璃钢管检查井，对纵向排水盲管和横向泄水管进行维护。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
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