北京地铁4号线动物园站自动扶梯事故现场。(手机拍摄)
事故发生后，不少人的鞋子被挤掉，地面上还残留着血迹。
7月5日，事故发生后，地铁四号线动物园站A出口被封闭。
伤者在北京大学人民医院急诊室接受检查。
7月5日9时36分，北京地铁4号线动物园站A出口上行自动扶梯发生故障，正在搭乘扶梯的部分乘客出现摔倒情况。北京京港地铁公司5日16时召开新闻发布会称，事故造成一名男孩死亡，3名重伤者生命体征稳定，另有27人轻伤 ，目前已有9名轻伤者出院。目击者称 ，故障发生时，本来上行的电梯突然倒转，变成下行。
很多人倒下，人压人成了一堆
事件的目击者、4号线动物园站A出口外自行车停放处的管理员告诉记者，事发时，A出口的上行电梯突然发生倒转，变成了向下运动，当时正在乘坐电梯的20多名乘客摔倒，并造成了挤压。
“当时只知道有不少人受伤了，还不知道有人死了。很快警察和救护车就赶到现场，对受伤的人进行抢救，不少人被抬出来的时候衣服上还有血。”管理员说。
伤者被紧急送往西直门附近的北大人民医院救治。在北大人民医院急诊大厅，一名亲历事故的伤者告诉记者：“电梯本来是向上走的，突然间变成向下走，手扶皮带也向下走了，很多人倒在电梯下，人压人成了一堆。”这名伤者说，他原计划带孩子到动物园玩耍，在事故中扭伤了脚，擦伤了胳膊，所幸孩子没有大碍。
和父亲去动物园玩不幸遇难
记者了解到，遇难的13岁男孩也是随父亲去动物园玩耍的，男孩的父亲为安徽籍，脊椎受伤，目前仍在北大人民医院ICU病房急救。男孩的姐姐头部受伤，已被转送北京儿童医院救治。“距离动物园的大门只有几百米了……”说到这里，一名亲历者低下了头。
在北大人民医院ICU病房，记者看到医生正在对4名伤者实施急救。记者在医院看到，公安部门已经将伤者和家属隔离在观察室内，一些伤势较轻的伤者自行检查、治疗，大多数伤者表情平静而略显木然。
扶梯十几天前刚进行检查
北京京港地铁公司新闻发言人杨苓说，京港地铁公司将尽全力做好伤者的救治工作，负责伤者检查、救治、治疗等相关费用，待事故原因调查清楚后，再对赔偿等问题进行处理。“赔偿不能弥补我们的伤痛！”一位伤者家属对记者说。
杨苓表示，出事故的电梯为奥迪斯公司生产，该电梯目前仍在质保期内。6月22日，生产厂家刚刚进行了例行检查和保养。目前京港地铁公司已停用4号线全部共10台奥迪斯电梯，进行全面检查。目前，事故原因正在调查中。
首都地铁电梯故障不是第一次
事实上，类似5日发生的电梯故障在北京地铁并不是第一次。2008年3月4日，2009年12月8日，北京地铁曾连续发生电动扶梯故障，造成多名乘客受伤。
“车站、列车、轨道等任何一个环节出现问题，就可能导致整条运营线路瘫痪，甚至造成公众心理恐慌，非常容易引发安全事故。”北京市公安局公交总队总队长孙伟年说。
北京地铁扶梯事件发生后，各方表态并未涉及责任追究问题。国家行政学院教授竹立家指出，目前我国地铁、铁路等公共设施工程大量上马，对公共设施质量的放松，将会造成严重的隐患。
据新华社
事发前一天电缆脱落百余人摸黑走出隧道
就在北京地铁4号线动物园站自动扶梯安全事故发生前一天，北京地铁四号线安河桥北站至北宫门站隧道一侧的电缆突然脱落，导致接触轨停电。一辆列车半道停在了隧道内，上百名乘客只能集体步行，穿过黑暗的隧道，走到北宫门站。
乘客王女士说，4日下午1时，她乘坐的列车刚从北端终点安河桥北站发出不久，突然就停在了隧道里。乘客们还发现有浓烟飘到车厢内。很快，应列车司机的要求，整车人都被集中到第一节车厢，当时乘客只模糊听司机说轨道内光缆坏了。更令大家想不到的是，救援人员来了，他们要带领乘客从隧道走到下一站。“长这么大，从没在黑黝黝的地铁隧道内走过。有的人比较紧张，小朋友们倒是叽叽喳喳议论不停。”王女士说，上百名乘客沿着隧道，一直往南步行走到了北宫门站。
当天下午2时28分，故障排除，运营秩序逐步恢复正常。在对公众的解释中，京港地铁公司称事发路段“出现电路故障”，导致“列车通过能力降低，间隔加大”。被指“轻描淡写”“过于专业”的解释，以及短时间连续发生突发事件，让公众对地铁公共安全表示质疑。据《北京晚报》
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去年深圳地铁电梯故障肇事扶梯也是“奥迪斯”
2010年12月14日，深圳地铁1号线国贸站5号自动扶梯发生故障，致25人受伤，其中一名为孕妇。经过勘验，事故系自动扶梯主机固定螺栓松脱所致。
据了解，事故发生在上午9时许，当时从站台层通往站厅层的扶手电梯，在上行时突然逆行，电梯上的乘客没站稳，纷纷滚下电梯摔到地上。
事后，深圳地铁公司称，故障扶梯的主机固定螺栓松脱，其中一个被切断，使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行的扶梯在乘客重量的作用下下滑。
据了解，发生事故的奥迪斯自动扶梯2004年12月安装投入使用，事发时设备仍在定期检验有效期内。
据《广州日报》 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 修相科]
