大事要闻，感受到编辑的魅力
要闻编辑中心一版编辑 李伟志
个人小档案：2004年大学毕业一年后进入《半岛都市报》从事记者工作；2005年初，调至要闻编辑中心(时称“总编室”)担任编辑一职，现任《半岛都市报》一版编辑。
2004年4月，本人坐着长途卧铺车，在一个小马扎上颠簸了12个小时，从河北沧州来到了千里之外的青岛，从此成为了半岛都市报的一员。7年多来，有十分之九的时间都耗在了夜班编辑的岗位上，每天下午三四点钟上班，次日凌晨两三点钟下班，编稿、画版、改错字、起标题。七年过去了，我把自己的青春献给了一个个画满方格的版面，也从一次次成功与失败中收获了很多很多。
从“灾难版”到一版
2005年初调到总编室时，我被分配担任社会新闻版的编辑。由于分到社会新闻版的往往是一些事故、官司纠纷、凶杀恶斗的稿子。因此，那时的我常常自称是“灾难版编辑”。当然，这只是一句玩笑话，社会新闻包罗万象，除了社会的阴暗面，还有许许多多的好人好事、趣闻轶事。
我一直认为，社会新闻版是一个编辑的起步阶段，如果没有宽广的知识面以及丰富的社会经验，好多社会新闻类的稿件都不能驾驭，也让我养成了严谨认真的工作态度，直到现在的一版编辑。
从“一”开始，奋力前行
在报纸所有的版面中，一版是报纸的脸面，它应该代表着一张报纸最高的编辑水平。
但不了解一版制作过程的人往往认为这个版面很简单：不就那么几个标题吗，谁不会弄？这是一个纯粹的误解。单就一版编辑的每天工作内容来说，他要了解当天晚上甚至很长一段时间以来的新闻内容，并能在每天几十个版面所包含的新闻中挑出市民最贴近、最关心的内容加以导读。
说到标题，这应该是一名一版编辑起码的功夫。准确而传神，让人过目不忘，看了标题就想看新闻的内容，是制作一版标题起码的准则。比如，温州动车追尾事故发生后，7月27日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，深切哀悼遇难者，决定采取六大措施促进安全生产。次日各报见报多数关注了总理痛悼逝者和要求给人民一个真诚负责的交代这两点上。而我们的一版标题做的是“舆论揭露的问题要深查”。
为什么要挑这个点做标题？从7月初京沪高铁接连发生故障到温州动车追尾事故，作为一种新兴媒体，微博起到了至关重要的作用。国务院常务会议也提到要关注舆论揭露出来的问题，无疑是对媒体作用的肯定。
从2010年9月25日担任《半岛都市报》的一版编辑，到现在为止我做了还不足一年。可以说，在一版编辑的岗位上，我还是个十足的“新兵”。但我愿意从这个“一”开始，尽自己全部的力量把这个版面做好，要把每天报纸最精彩的内容奉献给关注《半岛都市报》的每一名读者。
半岛·大事
1999年8月9日 ，《半岛都市报》创刊。
2004年，半岛网建立。据第三方浏览量统计，2010年，半岛网在国内新闻门户类网站排名32位。
2007年8月9日 ，位于南京路110号半岛都市报社新办公大楼落成，半岛员工迁入新大楼。
2008年～2010年，半岛都市报社印刷厂连续3年总印量位居全国第三位。
2009年5月，《城市信报》纳入“半岛报系”，并迅速成为青岛市最大的社区报，日均发行量70万份，零售量在青岛市报媒中稳居第二，也是山东唯一在济青动车组上发行的报纸。
2009年11月，半岛都市报社与潍坊日报报业集团就《潍坊晚报》达成了战略合作协议，《潍坊晚报》成为“半岛报系”的一员。经过一年的成功运营，潍坊晚报发行量达到25 万份，经营总收入突破8000万元，稳居潍坊地区生活类报纸第一位。
2010年，半岛都市报位列世界日报第48强。
2011年5月 19日 ，山东大众报业集团半岛传媒股份有限公司正式挂牌成立。
宗合
（来源：半岛网-半岛都市报）
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 王好]
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