高速公路上如何开车才能既文明又顺畅？北京时间1月8日～11日，当记者跟随别克S弯道冠军代表团来凤凰城和洛杉矶接受培训时，也有幸在素有“车轮上的国家”之称的美国高速公路上走了一遭。记者发现，虽然美国高速公路上的车也不少，也有堵车现象发生，但在记者体验的10号公路（见配图）上，一切却是那么井井有条，不急不躁，这确实值得我们借鉴。
硬件：双向14车道没有收费口
刚飞到美国凤凰城出了机场，记者一行就坐上了通往凤凰城市中心的大巴车。郊区路段车辆稀少，车外林立着众多的皮卡和越野车销售点、汽车租赁店，这相当于中国的“汽车城”，不过都是单层的小平房，没有国内4S店的气势和规模。
当地时间1月7日下午2时许，我们从凤凰城赶往郊区的酒店，它在邦杜兰特赛道附近，其中要经过一段10号高速公路。美国的高速公路很难辨认，因为它没有我们熟悉的收费口、没有挡光板、没有匝道和明显的标志，甚至没有国内高速公路上必不可少的测速仪，但这条双向14车道的柏油路确确实实是美国标准的高速公路。“不管走不走，每年车主都要随税缴纳一定的高速公路使用费，所以美国的高速公路不再另设收费口。不过缴纳的费用很低。”随车导游包先生告诉记者。
命名：不按地名按数字和方向
行驶中，记者注意到，每隔几百米，美国高速公路上的指示牌就会标出公路的名称，以及下个出口的距离。“美国的高速公路纵横交错，四通八达，而且命名不像中国境内的公路，以连接两端的地名来命名，而是数字。比如，横贯东西的公路从南面排起，分别编号为10号、20号、30号……公路，依次类推。而南北纵向的公路则以5、15、25为编号，并且是自左往右从西海岸排至东海岸。然后作为10号公路的分支，再分出101号、102号、103号等公路，所以当你开车在高速公路上的时候，只要看这编号就可以大概知道自己从哪个方向去哪个方向，如果明白了其中的奥妙，还是比较简单的。”包导游说。
之后在洛杉矶，我们还真的走上了101号高速公路，据中国籍的司机介绍说，这条高速公路在美国的年代相当久远，所以路面非常窄，并且匝道只有三四十米长，加上高速路上车速高达120公里/小时，如果车主技术不好，一般是没有胆量行驶上这条高速公路的。
行车：鲜有变道车交警流动测速
美国的高速公路多数时间是畅通的，至少记者所走的几百公里10号公路畅通无阻。但在对向的高速公路上，记者也发现了堵车情况。据客车司机说，美国高速路上发生堵车十分正常，毕竟作为“车轮上的国家 ”，美国的汽车保有量太大了。只是在发生堵塞时，记者看到那些车主们似乎一点都不着急，都是有顺序等待道路的疏通。而在我们一侧畅通的公路上，鲜有来回变道的车辆，所有车都顺着一条道匀速行驶，就像被串起来的火车车皮，彼此都是相对静止的，虽然车速普遍不慢，但给人很安全的感觉。
的确，美国高速路上没有摄像头 ，但这不代表车主可以肆意妄为，因为每个公路都有限制速度，比如10号公路部分路段限速是65英里/小时，大约为104公里/小时，有些路段则是75英里/小时，大约为120公里/小时。“司机可以略微超速 ，比如75英里/小时超速到80英里，但再高就要吃罚单了，速度越快罚款数额越高，警察会直到让你这个违法的驾驶员服气为止。”包导游说，美国警察会拿着测速器，在高速某个点测速 ，如有发现会立即追击扣下，所以美国高速公路上交通井然，一方面是由于车主自觉度高，另外也是由于严厉的法规制度使然。
特例：
“carpool”道新奇又节能
“这个黄色实线和白色实线中间的是什么车道，从来没有见过？”无论是在凤凰城还是洛杉矶的高速公路上，记者都看到了一条专用道。包导游告诉我们，这条路的名字在美国叫“carpool”，根据美国交通法规规定，只有一辆车在乘坐两个人或两个人以上时，这辆车才有权走在“carpool”上，所以有些美国人为了拼车，就相约在高速路边的某个商场或超市，放下其中一辆车，然后两个人开一辆车上高速，这样就可以享受车辆稀少的“carpool”带来的快捷了，尤其在遇到堵车的时候。从根本上鼓励拼车和节能，还是很值得借鉴的做法。不过，您可别以为随便就可以驶进“carpool”，如果躲在路边的加州警察发现单人单车在“carpool”上行驶，就会处以最低371美元的罚款。
另外，美国高速公路上设有反射灯车道灯，当近光灯照射到这些反射灯时，就像车道亮起了指示灯，可以让驾驶员按照车道行驶，防止随意变道引起的事故。 文/图 记者 贺鑫一 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 杨磊]
