半岛都市报3月14日讯(记者 连茂明) 从春节前开始，驾车途经正阳中路的市民会感觉到，原先拥挤的道路突然畅通起来了。原来，城阳交警在正阳中路上安装了 15个“电子交警”，电脑会根据每个路口收集到的车流状况自动控制15个路口红绿灯的工作状态。经过试验，正阳中路3.7公里路段车辆通行量提升了 30%，交通事故降至原来的两成。今年，城阳区一条南北大通道长城路也要安装这种智能交通系统，2015年普及城阳主城区。
“怪了，同样一段路，现在要比以前少跑四到五分钟。”城阳出租车公司驾驶员刘斌说，自己平时主要在城阳跑活，正阳中路是连接城阳区东部和西部的一条主要通道，尤其从正阳中路与青威路交会的“北曲商圈”，往东一直到城阳大转盘，这段路共长3.7公里，是城阳区最繁华的道路之一。从1月份开始，他明显感觉到通过这段路的时间缩短了。
“这段路的确是顺畅多了 ！”城阳交警大队教导员王庆杰介绍 ，经过城阳交警部门综合测算对比结果显示，正阳中路3.7公里路段车辆通行量由平均每天2万辆次增加到2.6万辆次，提升了30% ，交通事故降至原来的两成，全路段车辆平均行程时间由8分钟左右缩短为5分钟左右，车辆通过该路段的平均停车次数由改造前的3.7次减少为改造后的2.9次，减少了21.6%。
原来，正阳中路3.7公里路段上安装了 15个“电子交警”。“在15个路口下安装感应线圈自动感应来往车俩的车流量，并将信号传输到每个路口的信号机上，信号机再将信息发回指挥中心平台，电脑会根据每个路口收集到的车流状况自动控制15个路口红绿灯，哪个路口该亮红灯，哪个路口该亮绿灯，亮多少时间，都由电脑判断。”王庆杰说。
城阳区政府显然也看到了它的“好处”，并已制定出新的智能交通建设规划：到2015年，城阳区主城区主要道路全部纳入智能交通系统。今年预计投资800万元，对南北主干道——长城路进行智能化改造。目前，长城路智能化建设项目可行性论证已基本完成，3月底前将完成立项审批，4月下旬之前完成项目招投标，5月中旬开工建设，11月底完工并投入运行。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
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