黑龙江路立交节点车速提至80公里/小时
左图为：黑龙江路立交桥上桥口堵成一团 右图为：重庆路立交桥施工现场
4月15日，是岛城南北交通解开“黑龙江路堵点”的首日，记者沿福州北路一路驶向该节点，从上桥口到下桥口不到一公里的路段，记者只用了30秒左右就通过了原来的交通“大疙瘩”。与此相对应的则是另外两条南北交通干道——四流路和重庆路，其中通行重庆路依然是迂回曲折，四流路更是在“非交通高峰时段”堵成了三公里左右的“零车速长龙”。
A 探访
黑龙江路节点车速提至80，30秒通关“大堵点”
4月15日，记者对黑龙江路立交桥开通首日的交通进行了探访，上午9时30分左右，记者沿着福州北路一路行驶至黑龙江南路，虽然此时还处于上班高峰，但是记者一路行驶并未遇到往日的堵堵停停，道路交通非常顺畅，不到10时，记者就已经达到了黑龙江路立交桥的上桥口。
记者在上桥口看到，往日的施工水泥隔离墩已经撤掉，上桥口安装了限高杆和龙门架，在龙门架上明确规定非机动车、行人、摩托车、大货车禁止上桥 ，限高是 5米，限重30吨，最高车速80公里/小时。
在已经开通的跨线桥一侧，记者看到，原来的辅道已经展开施工。对此，记者采访到城投路桥集团相关负责人，该负责人介绍说：“我们现在的施工非常注意交通方面的协调，辅道的施工也将尽量奉行不影响交通的规则来进行。”按照计划，地面道路将实施对路面的全面翻新，提升道路通行能力。
记者从南向北一路驶入黑龙江路立交桥的跨线桥 ，保持略低于80公里的时速，大约30秒左右时间就通过了原来的交通“大疙瘩”。
“上了桥还能不能下得来？黑龙江路立交桥跨线桥是通向什么地方？下面的辅道还能不能走了？”黑龙江路立交桥开通首日，很多私家车主在上桥口犹豫起来，上桥还是不上桥？真是两难。私家车主的犹豫在一定程度上阻碍了黑龙江路立交桥的正常通车，断断续续地，在上桥口总会出现堵车现象。
记者在黑龙江路立交桥南侧上桥口观察了一段时间，面对龙门架上的进行规定和监控摄像头，很多车主似乎熟视无睹，大型油罐车、货车甚至连电动车都在跨线桥上悠闲行车，市民张先生建议有关部门能尽快对跨线桥交通进行管理。
记者通过黑龙江路立交桥跨线桥后，又发现了一个奇特的现象，很多私家车车主在经过跨线桥后纷纷掉头向反方向行驶，“从早上五时这边车就多起来了，这些从北边掉头的车，大部分都是走错路的。”张先生拿着一个“带路”的牌子在黑龙江路立交桥北侧，期望赚个“外快”。
据介绍，考虑到立交桥刚刚开放，交警部门将抽调警力在立交桥周边上岗执勤协调交通，车主在通过黑龙江路立交桥时，一定要注意观察标志牌和出入口，避免走错。
B 现象
南北剩下两大“连接线堵点”，四流路三公里堵成“停车场”
按照规划，跨海大桥高架路工程一期西起青岛胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河向东接至海尔路，主线全长7.6公里，沿线共有四流路立交桥、重庆路立交、黑龙江路立交、海尔路立交共四座立交。目前黑龙江路立交、海尔路立交已全面开通 ，剩余的两座立交桥将何时“解堵”呢？
记者从北向南驶入黑龙江立交桥 ，沿匝道驶入跨海大桥高架路，不到五分钟的时间，记者就看到了正在施工中的重庆路立交桥，“因为涉及到拆迁和工程的复杂程度的影响，重庆路立交桥的进展是最慢的，目前 ，重庆路立交桥主体已经完工，匝道和跨线桥基本实现了连接，具体来说，就是顺利进展当中。”跨海大桥高架路施工方工作人员介绍说。
通过重庆路立交桥施工现场后，记者沿已经开放的四流路立交桥匝道从跨海大桥高架路进入了四流路，让记者大为吃惊的是，从北向南方向的车道上停满了各种车辆，从北向南看，一眼望不到头。记者只能放弃行车，前往四流路南侧进行探访，记者从北向南 ，沿着车行道一侧的人行道行走，一路上的车走走停停，最终堵在了郑州路附近的路段上，大约三公里路段上停满了车辆，俨然成为一条路上“停车场”。按照市城乡建设委一季度重点工程的通报，四流路立交上下行匝道已全部完成并实现通车，目前正在实施跨线桥及地面道路工程。
对于四流路交通拥堵的现状，有市民提出了调流建议，“在四流路立交桥和重庆路立交桥还有一对周口路匝道，可以对周口路的匝道尽快施工，一方面从东向西的车流可以实现从周口路的下桥调流，减少对四流路的交通压力，另外，从北向南的经过四流路立交桥的车流，可以从四流路立交桥驶入跨海大桥高架路，在收费站实现掉头，向东从周口路匝道下桥，或者继续向东从黑龙江路下桥 ，这样就可以避开四流路施工造成的大疙瘩了。”
随后记者从四流路匝道上跨海大桥高架路后，一路开至周口路匝道 ，记者看到，四条匝道主体已经完工，有的匝道正在进行沥青铺设，工作人员介绍说，四条匝道可在近期内完工。
按照跨海大桥高架路项目部的施工进展，四流路跨线桥和重庆路跨线的开通都列入了时间表。4月14日，工程项目方相关负责人告诉记者：“在具体的开放时间上，目前仍然无法确定，因为四流路和重庆路两座立交桥的施工都涉及到拆迁的因素，如果拆迁顺利，就可以顺利实现交通开放。重庆路立交桥的匝道施工中，有些已经开始铺设沥青，我们计划在五月份新开放两条匝道，六月份开放一条，一直的九月份，基本实现全部开放。”项目施工方工作人员介绍说，“五月份开放的匝道是从南向东方向的上桥匝道，和从西向南方向的下桥匝道。”
C 疑问
重庆路立交桥被“闪了腰”
在最引人关注的重庆路立交桥方面，记者对施工路段交通的探访同样差强人意。在南北交通的改造中，重庆路快速路也同样尤为引人注目 ，日前，市城乡建设委发布重庆路“暂缓高架”的方案，实施分步施工，但是在何时实施高架的问题上，市有关部门表示，要预留远期高架建设条件，并结合交通流量及社会经济发展，择机建设高架快速路。
记者了解到，重庆路快速路建设高架的方案并未改变，沿途的七大立交桥中，重庆路立交桥是重要的一环。按照规划，重庆路立交桥中的跨线桥两侧将接入重庆路快速路，但是，重庆路暂缓高架的方案，让即将完工的重庆路立交桥显得略微尴尬。
就此，记者 4月15日采访到设计部门相关负责人，该负责人介绍说：“我们正在考虑和评审重庆路立交桥的建设方案，对于重庆路跨线桥两侧是接地还是按照原方案放置，我们还没有确定。”
文/图 记者 郭振亮
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（记者 李晨）
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
