巡检车的八个"大鼻子"异常灵敏。
市民在岛城街头行走时，时常看到一辆装有探头、车上方的 LED灯上写有“燃气检测”字样的黄色工程车穿梭于街头巷尾。它就是泰能天然气有限公司购买的燃气管网泄漏检测车。据了解，两部检测车自去年年初投入使用以来，已检测出40余处燃气泄漏隐患。它在大街上是如何检出漏气点的？它比人工检测优势体现在哪里？5月9日，记者跟车体验了燃气管道巡检的紧张和不易。
全市仅两辆“宝贝疙瘩” 5月9日上午，记者在李沧区金水路登上了一辆巡检车，值白班的是巡检员苏鹏和丁钊。记者看到，这辆车是由一辆小轿车改装的，车头上有8个黑色的探头，探头和软管过滤器相连；车上方有一个LED灯，显示着“燃气检测”的字样；车内有一台检测设备，与一台笔记本电脑相连，设备一直“嗡嗡”地响个不停。
巡检员苏鹏告诉记者，这辆车的名字叫“EGC燃气管网泄漏检测车”，全市一共有两辆，车内的检测设备是从德国进口的，每辆车就要80多万元。
巡检员丁钊指着车头前方的8个探头和软管过滤器，向记者介绍了巡检车的工作原理。丁钊说，这些探头是用来收集马路上的气体的，随后通过软管经过滤将采集到的气体传到车的检测设备中，设备中有“点火装置”，当探头吸入气体中有甲烷时，火苗就会变大，电脑上显示出的燃气浓度数值和曲线图就会发生变化。
检测时“不走寻常路” 巡检车沿着金水路由东向西走，记者注意到，车速始终在每小时15公里左右，车身始终与人行道距离1米至1.5米左右。苏鹏说，燃气管网在主干道、支路上都有分布，根据要求，巡检线路都是固定的，刚开始干巡检的时候，他们记不清管网分布，就把每条路的管线记在笔记本上，比如靠着哪边跑、哪个车道下有管网等，此后经过日积月累，他们就熟记于心了。丁钊说，白天市南区、市北区、四方区的车比较多，巡检车就在李沧区、城阳区巡检，晚上则回到市南区、市北区巡检。
“如果测到有甲烷，设备就会自动报警，气体浓度值也会显示在电脑屏幕上。”丁钊指着电脑说，巡检车上的这台仪器非常灵敏，车体周围10米内的甲烷都能检测到，反应时间也就是3秒钟。
仪器很灵敏，燃气车辆经过都响 当巡检车走到金水路与环城东路路口附近时，一直安静的电脑报警设备响了。苏鹏一下子紧张起来：“报警器响了，可数值显示是‘0’，掉头再检测一遍。”于是丁钊开车又返回重新巡检了一遍，这次车速降到了10公里/小时，但这次报警声没再响。
“这里有情况吗？”记者问。苏鹏说：“应该没有，可能是刚驶过的出租车的问题，以前也有过这种情况。”苏鹏说，巡检车非常灵敏，有时候燃气的出租车或公交车经过时，都可能让它测到可燃气体。
记者了解到，这两辆巡检车是去年1月份上岗的，至今已经上岗了17个月。苏鹏说，这17个月来，每辆巡检车都查出了20余个燃气隐患。“上次查到泄漏点是今天3月底，在辽阳西路和劲松三路路口。”苏鹏说。
文/图 记者 黄英帅
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
