280名市民穿越海即大桥 同庆信报三周年(图)

    沥青铺设完毕，月底就能通车

    记者了解到，大桥将于本月正式通车。海即大桥工程是由海阳市政府出资5亿元建设的。海即跨海大桥是一座双塔双索斜拉桥，位于黄海与丁字湾交接的丁字河口，从即墨丰城镇的栲栳岛经过鸭岛直通海阳，南侧连接青岛滨海公路，北侧连接海阳和烟台市区。大桥全长3290米，双塔之间的跨度为 200米，桥面最高点至海面 22.7米，5000吨货轮可通行无阻。桥面宽24.5米，为双向四车道，设计时速80公里。大桥2009年开始建设，建成后不仅为亚沙会提供重要的交通要道，而且对构筑胶东半岛南部沿海大通道有着重要作用。

    目前，从烟台到海阳的最短路程是通过国道204行至桃村，再经省道210烟凤线。而即墨与烟台联系的主要公路快速通道一是国道204，主要为一级公路，全程约170公里，大概用时3小时；二是沿青威高速进入普东镇南枢纽立交桥驶入G2011路段，然后从南村枢纽立交桥驶入G15高速，朝威海方向进入大杨家立交桥附近的G18荣乌高速到达烟台市，全路段主要为收费高速公路，全程约220公里，用时约2.5小时。海即跨海大桥通车后，将打通即墨到烟台的第三条大通道。届时，青岛滨海公路—海即跨海大桥—烟海高速这条“快车道”全线通车后，更将成为青岛到烟台的第三条大通道。

    据海阳交通局相关负责人介绍，海即跨海大桥位于黄海与丁字湾交接的丁字河口，从海阳市经过海上的鸭岛直接通向即墨丰城镇的栲栳岛，与青岛滨海公路相连接。从海阳市到青岛市的直线距离是100多公里，海即跨海大桥建成后，海阳至青岛的车程将由以前的1个多小时缩短至50分钟左右。

    旅行社：千人大团就等大桥开通

    海即大桥开通，对自驾游、散客是最大的利好。“以往去趟海阳，没有两个小时根本到不了，很多游客会考虑到交通、成本，弃海阳而选择其他近便的城市。”青岛一家旅行社经理介绍，“可一旦开通，这段距离直接缩短，一小时的行程完全不成问题。”

    “我们这里有个千人大团，就等着大桥开通了。”青岛一家旅行社老总介绍，“这些天，我们通过多种渠道了解大桥施工进展情况。每隔一段时间，我们会派人去看看。”为啥这么着急？“我们接的这个团是好几家大企业，人家组织员工出游，就考虑成本和时间。路上花的时间太长，人家觉得一天玩下来挺没劲，光在路上赶了。所以，一旦等着大桥开通，我们这个团队指定顺利通行。”这位老总信心满满地说，“一旦这个千人大团来，会有N个大团队陆续来到。”

    记者采访了解到，以海阳招虎山森林公园为例，景区建成多年，主要吸引团队客人，虽然景区风景十分优美，但因地域和交通优势不够明显，散客游和自驾游客人在客源中所占比例并不高。“可一旦大桥开通，青岛的大量自驾游客人会驱车而来，浪费在路上的时间缩短了一多半。”烟台招虎山森林公园营销经理介绍说。