连接环湾路和滨海大道长沙路将成东西大动脉
半岛都市报7月26日讯(记者 王爱科) 26日上午，青岛市规划局公布了长沙路跨铁路桥项目建设方案，在公示跨铁路桥建设方案的同时，也透露了规划长沙路的大体施工方案。据悉，长沙路打通工程西起环湾路，东至滨海大道，全长约14公里，将成为市区中部贯通东西的交通主干道。
作为长沙路打通拓宽工程西接环湾路的重要节点，该工程西端与环湾路会交处设计为子苜蓿叶部分互通立交，向东高架跨越铁路线及开封路后落地沿开封二支路接入现状大沙路。“这次规划的铁路范围内高架桥及人行桥部分，其中高架桥主线长322米 ，桥宽25米，设计为双向六车道。”青岛市规划局公示厅工作人员说，其中人行桥长约247米，桥宽设计为5米。
同时公布的还有长沙路打通拓宽工程的初步设计方案。规划中的长沙路打通拓宽工程西起环湾路，东至滨海大道，全长共约14公里，其中规划道路红线40米。打通以后 ，将成为市区中部贯通东西的交通主干道。
规划局方案显示，长沙路打通工程横跨四方区、市北区和崂山区，施工过程中将与环湾路、重庆路、黑龙江路、海尔路和滨海大道等南北向的交通主干道将以立交桥的方式衔接，道路打通以后 ，对岛城东西向的便捷交通出行显然具有非常重要的意义。
（来源：半岛网-半岛都市报）
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