9月25日，最后一批救援人员走出事发矿井。
9月25日，获救矿工被紧急送往医院。
9月25日零时25分，甘肃省白银市屈盛煤矿一矿井的34名工人交班后乘牵引人车正在升井，当人车爬升至副井筒距井口80余米时，牵车的钢丝绳突然断裂，人车急速滑坠至距地面约500多米处侧翻 。事故导致20人遇难、14人受伤。一个正在停产整顿中的煤矿为何发生如此重大的安全生产事故？牵引人车的钢丝绳又为何突然断裂导致20人遇难的重大惨剧？
事发煤矿本已停产整顿
25日13时56分，甘肃省白银市屈盛煤矿34名坠井工人中的最后7名遇难矿工遗体由钢丝绳牵引被送上地面。同样是一根钢丝绳，13个小时前，当牵引着工人们乘坐的人车升井距井口还有80余米，却突然断裂，“救命绳”成了“追魂索”。记者在事故矿井出口看到，那根造成矿难的钢丝绳仍躺在轨道上。发生事故的副井总长度704米，坡度28度，发生事故的人车共2节。“我们沿着矿井往下走，走了将近 50分钟才到了最后的现场。”参与救援的靖远煤业公司救护大队的一位救护人员说。
20人遇难，14人受伤，其中3人重伤。经过13个小时的紧急救援，一个血淋淋的数字摆在了在场的所有人面前。
据了解，发生事故的白银市屈盛煤业公司位于平川区共和镇，属民营股份制煤矿，事发时该矿“五证一照”齐全，但处于停产整顿状态。
夜间偷采超载升井酿苦果
白银市副市长齐永刚介绍，今年以来，白银市陆续将境内合法的55家中小煤矿进行停产整顿，打算重组成10家左右。5月17日，白银市安监局给屈盛煤矿下达了停产整顿的通知书。但屈盛煤矿旁边的一位村民介绍，屈盛煤矿虽然在白天停产，但是夜间仍然在偷偷生产。一位在医院救治的受伤矿工说，25日凌晨事故发生时他们正在交接班。
记者调查发现，突然断裂的钢丝绳，暴露出了这家煤矿的管理混乱。据平川区安监局负责人介绍，此次断裂的钢丝绳是7月29日才更换的新钢丝绳，不到两个月就断裂了。此外，人车严重超载也是造成这起重大事故的重要原因。齐永刚介绍，每节人车的核载人数应该不到12人。但当时两节人车载有34名矿工，显然超载。
据靖远煤业集团公司救护大队的救护人员介绍，钢丝绳断裂后，人车快速滑落，最后在距井口500余米处的车道上侧翻停止，离井底尚有200余米，而就在此处伤亡最多，有13名矿工在此遇难。
■善后工作
白银市已准备赔付资金610万
据白银市介绍，目前，白银市已经安排了10个宾馆接待遇难者家属，成立了34个工作组，逐一确认遇难矿工的身份和住址，并通知遇难者家属，做好安抚工作。同时，白银市政府已经准备资金610万元，设立赔付账户，着手进行赔偿工作，其余资金仍然在积极筹备。
本栏文图均据新华社
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
