一4S店库存的车还有很多。
今年车市的“金九”不好过。10月10日，青岛市车购税分局公布了最新统计数据显示，刚过去的9月份里，尽管有声势浩大的车展铺垫，但依然难扭转车市销量继续回落的现实 。同比去年，数量上再次出现负增长，出现了三季度中的第五次“下跌 ”。不过有意思的是 ，岛城车市中进口汽车销量依然保持增长 ，9月单月市内四区销售864辆，均价达到了47.5万元。车购税分局负责人分析认为，今年后面的市场想要出现明显的改观已不可能了，10月份的车市因为已经被提前透支，可能也好不到哪去……
9月份新车销量接着跌
“今年9月份办理征税车辆数是8874，去年同期办理了9447辆，今年比去年增加了-6%。不仅是车辆数，9月份征收入库的车购税税款额为11978万元，照着去年此时，同样少了5%……”10日，主要为市内四区新车办理“上税”工作的岛城车购税分局向记者提供了上述“情报”。回想到9月份在国际会展中心举行的盛大车展，看似繁荣的市场的确很难与这样的现实进行连接。
10日，从车购税分局，记者还了解到1～9月份岛城累计办理征税的车辆为60460辆。可这看似庞大的数字背后，车购税分局的相关工作人员介绍说，今年前三季度中，实际上只有2月、5月、7月、8月四个月里办理新车的百分比是“正向”的，换言之，前三季度中新车增速有一半时间看跌，9月份是第5跌，最惨的4月份里新车增速同比一度下跌超过3成。“今年1～8月份累计完成全年计划征收12.8亿元税款的70.5%，但按照平均进度应该是75% ，相差了4.5个百分点。”车购税分局的工作人员说。
国产车库存压力不小
“我们家销售的是多功能车型，销量上能好点，不过跟去年肯定没法比。”10日，岛城一国产车市场部负责人同样承认市场“不景气”的现实。“9月份跟去年利润少了最少2成。”他说，比起上半年的冷清，或许是因为车展的原因，各家也都恢复了一些元气，总体能比上半年稍好，不过目前困扰他们的是年底任务如何完成的问题。他告诉记者，临近年底前，银行银根紧缩问题每年都存在，这样一来，是让商家以价换量“放血”，还是看着库存车发愁无法变现，是个两难抉择，毕竟汽车生产厂家年底“返点”也是车行重要收入之一，每家都有自己的难处。
此外，针对备受关注的日系车“没落”一说，有不愿透露姓名的车行负责人表示，9月份不少日系车在岛城销量的确出现“滑铁卢”，个别甚至销量少了5成之上。“这个情况也要从两方面来分析。”他说，其实抛开钓鱼岛引发的连锁反应不说，随着消费者购车思路“成熟”，以及德系欧系车在外形上进行了很大的改观，日系车其实其已经走上了下坡路。“只不过目前的危机将未来的市场变化提前释放了。”
高价进口车卖得欢
不过，尽管岛城车市尽显颓势，但记者却从数据中发现，进口汽车卖得却依然很欢。10日，记者从拿到的9月份车辆购置税收入统计月报表中了解到，9月被征税进口新车就有864辆。若同比去年此时695辆这一数据增长了25% 不说，而且每辆进口车的均价已经超过了 47.5万，车子的好坏，单看价格就能猜出几分。
“其实，要说市场对进口汽车没有影响也不完全正确，保证销量的背后，有时包括我们在内许多进口车商也都会牺牲一部分利润来保证销量。”青岛捷豹路虎4S店的市场部经理姜海波告诉记者，目前路虎方面“极光”和“神行者”的车型销量较好，不过跟原来价格“稳定”不一样，这些动辄40～60万左右的进口车，现在也都释出了如赠送贴膜脚垫甚至2年分期这样的优惠。同时，位于龙岗路上的青岛进口大众德辉 4S店的负责人高梅，也认可当前进口车成交均价约“50万”这一数字。在她看来，接受德系进口甲壳虫、尚酷等车型的消费者越来越多了，除了个别颜色需要预订外，9月份确是个收获的季节。
采访中，姜海波还告诉记者，受到车市回落影响，原先让消费者纠结加价提车的情况，有了很大的缓解。“毕竟年底将至 ，部分库存车若不尽快销量，明年一旦2013款新车出现，肯定受影响。”此外，记者还了解到，就算是通常进行订单式销售的保时捷品牌，加价提车的情况也近乎绝迹，尽管部分热销车型，如卡宴3.0版订车依然需要等待6～7个月的时间，不过比原来动辄要等1年半也好了许多。另外，对于那些实在紧俏的车型，有业内人士也暗示有变通的方式，如不加价，但是要有增加配置，要求消费者购买升级如轮毂、标致、座椅这样的配置来达到增加收入的结果。
10月份车市难有起色
对于接下来的市场变化，车购税分局的负责人并不太过乐观，“根据今年前三季度的数据看，到第四季度车购税征收的情况也不会有明显的大起大落了。”对方指出，10月份虽然是“银十”，但同时要考虑到9月的车展，已经提前将本来就不算好的市场进行了透支，去年10月份办理缴税的新车是6402辆，今年实现增长可能性不大。同时，对方还指出，虽然12月会成为各商家“冲量”的重要月份，但考虑到2011年12月岛城新车销量达到8956辆的成绩，想要超越也几乎没有可能。“今年可能最终收取的税额，会比当初预计相差甚远。”
“其实，这种市场情况下，消费者应该把握。”采访中，姜海波也提醒说，在国产车市场普遍低迷的情况下，越是临近元旦，不少车型肯定会越来越划算，可出手的机会也越大，消费者要及时把握。文/图 记者 王川 通讯员 瞿德武
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
