高压线、污水管道、自来水、燃气管道……由于铺设年代和规划变迁，经常成为大型工程的拦路虎，跨海大桥高架路在建设过程中也同样遭遇了高压线拦路的问题。10月10日记者了解到，跨海大桥高架路所涉及路段三万五千伏高压线将投资上千万实施改迁变道。记者探访发现 ，该路段重要节点工程——重庆路立交桥再次开放一条匝道。节点处已经架起长约两公里的跨线桥，经施工方确认，重庆路立交桥将于本月实现完工通车。
“现在在青岛市区正在进行的大型工程 ，很多都遇到了地下管线的问题和地上高压线的问题。”负责青岛市区跨海大桥高架路工程施工的相关负责人告诉记者。10月10日，市城乡建设委建管局发布跨海大桥高架路(北桥位)项目电力工程三万五千伏电力迁改工程招标信息，计划投资1000万元，对项目所涉及到的海尔路、株洲路、重庆路、四流路等路段的高压线实施迁改。至此，跨海大桥高架路工程所遭遇的高压线拦路虎将逐步清除。
记者了解到，跨海大桥高架路建设了四座立交桥作为重要节点，其中海尔路立交桥、黑龙江路立交桥已经完工通车，四流路立交桥高压线问题也正在逐步解决，占据青岛交通中至关重要节点的重庆路立交桥目前进展到什么程度了呢，记者日前对该节点进行了探访。
探访发现，沿着重庆路主干道中心线，从郑州路路口向北一直到延寿宫路路口大约两公里的路段，已经架起了高达十余米的“空中通道”，前期辅助施工的钢筋网架也基本拆除完毕。
“前期由于中秋、十一放假，正好又赶上农忙季节，很多工人回家，对于施工的进展造成了一定的影响，本来十一可以完工的跨线桥，现在还得需要继续施工。”现场施工工作人员蔡先生告诉记者，“原来我们陆续开放了三条匝道，现在又开放了一条，八条匝道中，有一半实现了完工通车。”
据介绍，目前重庆路立交桥开放的四条匝道全部位于外围，可通过两条匝道上桥，两条匝道下桥。记者在现场看到，新修好的双向六车道地面道路已经开通了，原来坑坑洼洼的辅道，已经封闭起来正在进行施工改造。
记者了解到，已经实现通车的黑龙江路立交桥跨线桥车速明显高于地面道路的限速，在重庆路新建起的两公里“空中通道”同样有望成为“空中快速通道”，缓解岛城南北交通压力。
记者了解到，重庆路立交桥属于跨海大桥高架路所有的立交桥工程当中工程量最大 、难度最高、工序最复杂的一座立交桥，同样是国内最高的一座立交桥。经记者采访施工方确认，该工程将在本月月内实现完工通车。
“整个立交桥最高桥柱达38米，相当于12层楼房的高度，如果再算上地面河道工程施工的话，可以达到四十多米的施工高度。”现场施工工作人员蔡先生告诉记者。
由于重庆路快速路工程改为远期施工，所以重庆路立交桥南北跨线桥随即更改方案实施落地。记者探访发现 ，两侧“断头桥”目前并未开工落地，十月上旬的通车计划中同样也不包括该主线桥两侧的通车。
“南北两侧主线桥的落地计划并不包含在原来的立交桥工程范围内，可能会单独招标，单独建设，具体的建设日期，我并不清楚。”重庆路立交桥工程张总告诉记者，开放了八条匝道和中间的跨线桥，私家车完全可以通过匝道实现南北通车，从南北两侧的匝道实现上下桥，以避开桥下的施工现场。 记者 郭振亮
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
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