本报10月28日讯(记者马正拓) 备受社会各界关注的重庆路立交桥工程取得重大进展，连通重庆路南北的跨线桥已于28日正式通车。记者从跨海大桥高架路工程指挥部获悉，重庆路立交南北跨线桥的道路标线施划完毕后已经放开，此前只能经由桥下调流路通行的过往车辆，可从长沙路路口经跨线桥直达书院路路口，所需车程由20分钟缩短至两分钟左右。据介绍，目前重庆路尚有4条匝道仍在进行收尾施工，预计将于近期陆续通车。
跨海大桥高架路工程指挥部总工张修亭介绍，重庆路立交南北跨线桥前些天已经具备通车条件，但由于受天气影响，道路标线未来得及施划。随着10月28日紧张的收尾作业，当天南北双向已经全部放开，重庆路上行进的车辆已经能经由南北跨线桥行驶，无需再走桥下的调流路。“不过，北向南的车辆上了南北跨线桥后 ，只能到长沙路路口才能下桥。”跨海大桥接线工程第五标段项目部副经理王清强介绍，需要在郑州路路口、青山路路口转向的车辆，目前还是需要从调流路走。
据了解，作为重庆路立交桥从下往上第二层互通道路，南北跨线桥是连通重庆路南北的重要通道，南端接地位置位于四方区长沙路路口以北，北端接地位置位于李沧区书院路路口附近。由于重庆路立交桥从立体上看，上下共五层道路均处在同一作业面上，因此不能同时开展施工。按照既定的施工顺序，南北跨线桥的施工相对靠后，因此重庆路的南北通行近年来一直受到相当大的影响。“宁可绕道黑龙江路，也不想被堵在这里。”车主张先生说，20分钟能通过调流路段就已经算是顺畅了。不过28日南北跨线桥正式通车后，驾车经过跨线桥的南北两端仅需两分钟左右。
张修亭介绍，南北跨线桥通车后，不仅能缓解重庆路南北的交通拥堵状况，也为桥下正在进行的重庆路路面施工提供了条件，有助于路面施工的加速推进。截至目前，重庆路立交桥尚有4条匝道在进行收尾施工，预计近期都将陆续通车。匝道施工全部结束后，重庆路立交将实现全互通，各方向车辆无需绕行即可到达其他方向。
据了解，作为跨海大桥接线工程的最大标段，重庆路立交桥工程总投资2.143亿元，设计为五层全定向互通立交，高度约40米，相当于12层楼高。最早实现通车的主线桥为重庆路立交的最高一层即第五层，往下四层分别为重庆路跨线桥-跨海大桥高架路匝道、跨海大桥高架路-重庆路跨线桥匝道、重庆路南北跨线桥和现状重庆路地面道路。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 刘宝中]
