青岛配备600多辆校车专接农村娃 挤跑黑车(图)

告别“黑面包”坐上安全车

    这个局面在今年9月开学以后发生根本转变，两辆由政府掏钱购买的专用校车来到村里，专门接送大村小学学生上下学 ，管慎才一家成为直接受益人，不必再为孩子上下学发愁。

    “校车不仅安全，椅子还特别宽敞，一个孩子一个，每个孩子在车上还要系安全带。校车上还有电视、空调，路上会播放动画片，一路上孩子根本感觉不到无聊，空调夏天送冷风、冬天吹暖风，能保证冬暖夏凉。我女儿上下学不再受罪，现在可喜欢坐校车，有时候都嫌没坐够，也更喜欢上学了。”说起专用校车，管慎才乐得合不拢嘴，安全和舒适成为他对校车的最直接印象。

    说起专用校车，管慎才说不仅省心 ，还很省钱，他觉得校车价格很亲民。“孩子都是上下车打卡，如果请假不去上学 ，也不必担心会多花钱”。管慎才说，当地很多人原来根本不敢想自己的娃能够坐上这么好的校车，可如今这已经成为现实，学生、家长 、老师都对这一好政策拍手叫好。

600辆校车专接农村娃

    为从根本上解决农村学生上学远 、上学难的问题，杜绝“黑校车”等安全隐患，青岛市从实际出发，制定了“十二五”期间全市校车发展总体规划和实施方案。配备 600辆专用校车，专门接送农村学生，成为今年青岛市办实事之一。按照“先农村后城市、先小学后初中和逐步推开、稳步发展”的原则，推动全市校车工程发展。

    青岛市的校车试点是于2011年从市内四区学校开始的，在试点成功 、积累经验的基础上，青岛市立即将优先解决迫切需要校车的郊区、农村和山区的校车问题作为发展重点。2012年5月2日，青岛市城阳区农村地区的校车线路开通，开启了青岛校车新时代，农村山区等交通相对不便的学生也坐上了新式、专用的校车。

    市教育局安全保卫处处长孙建国表示，专用校车的开通给中小学生提供了一个标准统一、安全祥和 、宁静舒适的上下学乘车条件，切实解决了学生，尤其是农村学生上学远、乘车难的问题。

校车配置高于国家标准

    孙建国介绍说，根据上级部门要求，结合本市实际情况，青岛市教育局在全国范围内率先起草颁发了《青岛市校车安全管理办法》。本着严于国家法律、优于专用校车国家技术标准的原则，青岛市教育局对新上线校车各项配置提出了定制要求，部分配置优于专用校车国家技术标准，装备技术水平居国内领先。

    “比如校车座位间距要达65厘米，要采用应急自爆窗玻璃、后置逃生门、外置停车警铃、踏步灯带照明等新技术、新装备 ，这些确保了车辆的安全性和舒适性。”孙建国表示，对校车服务人员队伍，市教育局也明确提出了高标准要求：驾驶员必须具备无犯罪记录、无酒驾记录、最近连续3个记分周期内没有被记满分记录、无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录、身心健康等“苛刻”条件方可驾驶校车。护导员必须具备高中以上学历、形象气质佳等条件，并经过包含礼仪、消防、急救等内容的统一培训后方可服务校车，各项标准均严于国务院颁发的《校车安全管理条例》，以把校车打造成为“流动的教室、温馨的港湾”为目标。

    同时，青岛还确定农村学生乘车每天仅需2元乘车费，其余费用由区市两级财政承担，提供运营补贴。在全国校车优先路权出台前就明确规定，在校车行使过程中，可借用公交专用道行驶，社会车辆不避让校车的，由交警部门一律处200元罚款。