双层观光巴士主要服务游客，进入冬季以来，游客减少，观光车受冷进入淡季，一般一趟车只有两三名乘客，成了“包车”。据了解，来回二十元的车票收入，跑一趟的油钱却高达200元。
相对于市区的三条线，记者调查了解到四号线“温泉直通车”却“遇冷不冷”，市民乘坐需要提前拨打电话预约。
没人坐，双层观光车四条线路停发一条
岛城目前有四条双层观光巴士线路，其中观光一号线早上9点发车一直到中午12点结束，一小时一班，从火车站驶往大河东。二号线目前已经停止发车，原定从火车站发车到开发区唐岛湾。三号线晚上7点发一班车，从火车站环行绕道奥帆中心后回到火车站。
近期新开了一条温泉巴士线，每周六周日发车，7点半从火车站出发前往温泉镇，下午3点半从温泉镇返回。
记者了解到，双层观光巴士夏季受到市民的热烈追捧。据双层巴士相关负责人侯处长介绍一号线夏季时经常“一票难求”，15分钟一班车几乎每趟车都爆满。有些市民为了能坐上观光车，排队站着坐车。
“岛城的旅游淡旺季很明显，冬天几乎没人坐观光车了，现在有时候一天下来只能拉几个客人，全天的营业额只有几十元。”
双层观光车周师傅告诉记者，“观光车夏季时非常受欢迎，很多外地人还特意赶来感受一下。冬天旅游的人少了，乘坐的市民越来越少，有时候开车时像是给自己开的一样，也遇到过一趟车来回没有一个顾客的时候。”
一趟收入远低于成本，发得多赔得多
侯处长告诉记者：“由于双层巴士自身车重、配置高、耗油量大，再加上车辆保险、保养费用以及司机的工资，我们每天亏损很大。以一号线为例，跑一趟来回要用20多个油，所需油费差不多200元，来回的票价是20元，如果一趟只有两名顾客，收入远远低于成本。”
记者了解到，二号线发车从火车站到开发区唐岛湾，这条线的乘客更少，由于要通过隧道，即使没有乘客，来回也要交200元费用，经过协商，决定停运2号线。
目前另外两趟线采取不停运，减班次的做法，既保障市民乘坐观光车，又能有效降低运行成本。
据侯处长介绍，目前四号线“温泉直通车”却“遇冷不冷”，受到市民广泛欢迎，市民如果乘坐需要提前拨打4000532300电话预约。
市民手持温泉票就可免费乘坐，多数时间上座率一直保持在7成以上。
双层巴士受到小情侣欢迎
记者调查后发现多数行驶的观光车，一趟仅有一两名乘客，多数时间司机“孤独行驶”。有的车辆乘车的是年轻的小情侣，乘车观光成了约会的一个场景。记者发现小情侣占到乘客一半以上。
交运温馨巴士公司总经理曲国庆告诉记者，双层观光巴士除了考虑来青旅游的游客外，主要针对的是青岛市民，特别是周末坐着外出游玩和谈恋爱的情侣。记者了解到，为了突出夜间观光巴士的休闲味道，巴士一层设有吧台，销售酒水饮料。
二层作为观景平台，将车辆打造成“流动酒吧”。晚上通过夜间观光巴士领略青岛的夜景。
记者 李玮 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
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