16日,在济南
经十路沿线一小区内,停驶的
车辆均是尾号为单数的车。 本报记者 王媛 实习生 肖凤荣 摄
16日上午9点,经十路和舜耕路口,一名交警对未遵守限行规定的司机进行劝阻教育。 本报记者 周青先 摄
本报记者 赵伟 马云云 董钊 见习记者 宋磊 实习生 武青
16日起，济南临时采取机动车单双号限行措施。记者在和平路、经十路、经七路及龙奥北路等路段调查体验，发现尽管没有处罚，不少
单号车辆还是自觉限行，没有上路，市区道路车流量有所减少，限行效果初步显现。
街头"黑尾巴"少了 16日上午11点左右，记者在历山路、经十路等沿线小区内发现，停在停车场内的私家车大多是尾号为单数的车。
上午8点左右，停在解放路和历山东路路口自西向东行驶等待红灯的17辆私家车中，只有5辆车的尾号为单号。由于当时正值早高峰，当有单号私家车驶过交警身边时，交警也并未让其停下。8点半左右，在和平路东口，5分钟的时间里，约有40辆本地私家车路过，其中单号车13辆。此外，街头拖着"黑尾巴"的车明显少了。
8点30分，在山大路和和平路路口执勤的一名交通协管员说，半小时内通过这个路口的车辆有2000多辆，"车流量与平时相比减少了三分之一。以前早高峰，路口的车辆要等两三个信号灯才能顺利通过，今天不少车等一个信号灯就可以通过了。"
车少路顺，的哥多赚钱 "今天感觉太不真实了，幸福指数陡增。"16日一早，市民王女士从无影山路附近出发，走北园高架到顺河高架，再到经十路的省体育中心附近，平时要走50多分钟的路居然只用了15分钟，像跑高速一样。"更令人没想到的是，今天居然能把车停到办公室门前，门前空了好多车位，真是太幸福了。"
的哥孟师傅说，平时一大早，玉函路、英雄山路等拥堵严重，"堵一个小时可能就挣12块钱，我们都不愿往市里跑。"而16日早高峰竟然没有拥堵。他的行车速度能比平时提高一半，一天下来，估计能多挣七八十块钱。
来自
济南交警部门的统计数据，也证明了16日的交通状况有所好转。16日7点至12点，与上周三同比，交通流量下降了9.4%."由于道路不再那么拥堵，违规变道、不按导向车道行驶等交通违法行为也明显减少。"有关人士表示。
不少机关单位公车未上路 公车限行颇受关注。记者获知，济南部分机关单位已内部下发通知，要求根据市政府通知限行公务车。
16日上午9点至9点半，记者在龙奥西路和龙奥北路一段发现，公车号牌的车辆很少经过，半小时里只出现了10辆，其中只有2辆是被限行的单号车。
济南市城管局相关部门负责人说，他们单位内部下发了公务车限行的通知，部分人员改乘公交车或打车上下班。济南市商务局有关人士透露，16日，局里所有乘坐单号车的领导一律乘坐班车，办公室没再安排车辆。
"昨天我们就开始商量拼车的事儿。"历下区一家单位的负责人说，该区在第一时间将通知下发到各单位。"今天单位的公车没有开，我是搭乘同事的车出门办的事儿。"这位负责人说。
