到了20日下午,济南的空气质量并没有出现好转迹象,在15个
监测点位中,仍有13个监测点位显示为
严重污染,其中大多数点位的
空气质量指数都已经达到了400以上。根据记者的统计,从1月12日开始,受大雾天气影响,济南空气质量开始出现严重污染,最高级别的严重污染一直持续到了15日,16日、17日转为重度污染,到18日又转为中度污染,但空气质量并没有就此好转,到了20日,空气质量再次急转直下,陷入了严重污染。
▲1月20日下午,由于大雾影响,天不到五点早早就黑了下来。经十路上,车辆纷纷开灯行驶。 (记者 周青先 摄) 
▲虽然空气质量很差,但是环卫工人仍要清扫大街上的积雪。 (记者 王媛 摄) “怎么今天空气又这么糟糕了?”20日,不少市民发出了这样的感慨,继前两天空气逐渐由“
爆表”状态转为中度污染后,20日当天由于雪后省城大雾弥漫,空气质量再度沦陷,又成了污染最高级别的严重污染,很多市民“质问”这场雪:为什么雪没能把空气中的脏东西压下来?
□本报记者 李萌博
前两天空气质量不是好些了吗? 雪后雾蒙蒙,污染变得更严重
“一看大雾茫茫的,虽然下了雪,空气质量肯定也好不了。”20日上午,大雪过后,市民丁先生看到小区里的道路已经积了一层雪,这时候6岁的儿子说想出去堆雪人玩,丁先生考虑到虽然雪景挺美,但空气质量应该比较差,担心对孩子健康有影响,所以放弃了带着儿子一起出门玩。
20日下午,记者在经十路和经七路沿线看到,一方面由于当天是星期天,另一方面是因为明显感觉空气出现严重污染,路上的行人比平时要少了很多。“本来看着下雪,还挺高兴,以为雪能净化一下空气,后来又看到雾蒙蒙的,心里直接凉了半截,这样的空气质量要是没什么事儿就不出门了。”市民赵先生说,本来他打算当天去理发,看到污染这么厉害,想想还是不出门了。
“前两天空气质量不是已经明显好转了吗?怎么又变得这么差了?”20日下午,市民王女士从家里去超市转了一圈,在路上感觉明显鼻子呛得慌,对于这些天空气质量的变化,她有些疑惑:“前些天的空气质量太差了,本来以为前两天已经变好了,可谁知污染又变得这么重了。”
由于刚刚经过数天严重污染的空气质量,现在省城很多市民对于空气质量状况都非常敏感,20日,在采访中不少市民都提出疑惑和担忧:“怎么刚刚好了两天的空气又变得一团糟了?”
昨天到底污染到什么程度? 上午15个
空气质量监测点有14个是严重污染
根据济南市环境空气质量发布平台的数据,20日上午10点,济南15个空气监测点中,除了跑马岭为中度污染外,其余14个监测点的空气质量指数均达到了最高等级的严重污染。其中污染最厉害的点位是市中区科干所监测点,空气质量指数高达487,已经近于“爆表”。
到了20日下午,济南的空气质量并没有出现好转迹象,在15个监测点位中,仍有13个监测点位显示为严重污染,其中大多数点位的空气质量指数都已经达到了400以上。
根据记者的统计,从1月12日开始,受大雾天气影响,济南空气质量开始出现严重污染,最高级别的严重污染一直持续到了15日,16日、17日转为重度污染,到18日又转为中度污染,但空气质量并没有就此好转,到了20日,空气质量再次急转直下,陷入了严重污染。
同时,记者注意到,20日不仅济南的空气质量比较糟,当天全省的空气质量都普遍较差,17个城市里几乎没有一个监测点的数据为良,即使当天空气质量较好的威海市,最好的监测数据也是轻度污染。
为什么雪没能把空气中的脏东西压下去? 雪后雾大风小,悬浮物堆积在空气中无法扩散
“冬天里出现这样的下雪天气,不但不会减弱空气中的PM2.5浓度,相反还可能会加重污染。”济南市环保局有关专家解释说,在下雪时空气的湿度比较大,而污染物大多都是悬浮物,因为空气潮湿,悬浮物容易被空气附着。同时,因为当天雪后出现了大雾,风也很小,这些悬浮在空中的污染物吹不出去,都不断堆积在空气中,污染物的浓度也就逐渐升高。
同时,济南市政府曾于15日出台8条针对极端气象条件改善空气质量的应急措施,根据环保部门的统计,像限产限排和机动车临时限行等措施,每天可减排二氧化硫32吨、氮氧化物31吨,分别占济南市日排放总量9.8%、9.7%,但17日下午单双号限行和企业限产限排等措施已经取消,这也意味着这两天污染物又有所增加。
专家同时表示,在雪天和雾天里,行驶在路上的汽车都跑不快,排放的污染物数量要比平时还多一些,所以一些位于交通要道附近的监测点监测到的污染物往往也会较平时更多。
环保专家建议市民,在空气出现这样严重污染的情况下,要尽量取消不必要的室外活动。同时预计未来几天,如果没有冷风吹来等有利的气象扩散条件,空气质量情况仍然堪忧。
改善空气质量就没什么治本的办法吗? 专家说:必须痛下决心调整产业结构
每年冬天到了采暖季高峰,再遭遇到大雾天气时,济南等北方城市的空气质量一般都会出现严重污染。对于空气质量难以出现根本性改善的原因,济南市环保局有关负责人分析说,除了气象条件和济南不利于污染物扩散的“浅蝶形”地貌,这与济南市明显偏重的产业、能源结构有较大关系。
据统计,济南市煤炭消费量高居全省17市第5,特别是火电、钢铁和非金属矿物制品等3个行业,以占全市工业增加值不到20%的份额,消费了85%左右的煤炭,排放了85%左右的大气污染物；此外,机动车保有总量大且机动车减排体系尚未建立、依靠老旧车辆的自然淘汰远无法抵消新注册车辆的新增排放量。
济南市环保局有关负责人表示,气象和地形条件无法改变,主要能做的就是要痛下决心,加快调整产业结构,加快淘汰高污染车辆并优化出行方式,最终将污染物排放总量控制在环境容量范围以内,这需要我们全社会的共同努力。
