11日,
滨州首条
城际公交线C901(滨州-惠民)开通。
乘客对C901持满意态度 10:25,记者在
客运总站登上了前往惠民的一辆C901公交车。司机赵师傅告诉记者,他已经开了18年客车,C901的大金龙是配置最好的,“燃气、空间大、GPS定位等配置都比较先进。
20日下午,一市民从C901公交车前经过。本报记者张凯摄
11日,滨州首条城际公交线C901(滨州-惠民)开通。20日上午,记者从C901路的起点滨州客运东站出发,到终点惠民汽车站新站,经历全程35站,亲身体验滨州首条
公交线路运营情况。
始发站改为滨州客运总站
上午10点,记者来到黄河十二路上的滨州客运东站。院内停放着十几辆崭新的公交,但并未发现C901,售票窗口空无一人。在售票大厅,记者见到了一张C901公路线图。
一中年男子告诉记者,公交C901早已不在东站发车,“好像已经停了,具体什么原因不是很了解。”
按院内停放公交车上标识的监督电话,记者电话咨询了交通部门,一工作人员表示,C901的发车地点已于年初四换为客运总站,不再途经市区。
乘客对C901持满意态度
10:25,记者在客运总站登上了前往惠民的一辆C901公交车。这是一辆37座的金龙客运公交车,车体蓝白色车相间,车高约5米,坐下后感觉非常的宽松,视野较开阔,配备空调、3G视频监控系统、刷卡机、投币箱、自动报站系统等设备。10分钟后,客车离开车站,车上乘客共有7名。据了解,目前线路上都是这种崭新的大金龙燃气客车,15分钟一班,整个车队共有司机100余名。
司机赵师傅告诉记者,他已经开了18年客车,C901的大金龙是配置最好的,“燃气、空间大、GPS定位等配置都比较先进。”
乘客付先生和记者一样也是第一次乘坐C901。“昨天看报纸知道开通公交了,今天来体验一把。”付先生告诉记者,他在滨州上班老家在惠民,“早就盼着有这么一条公交了。”整体感觉比较舒适,省下自己来回开车跑了,付先生对现在的公交车比较满意。
报站系统让人眼前一亮。乘客小王告诉记者,他很喜欢公交车上的报站系统,“感觉到城市的气息,从感觉上拉近了惠民和滨州的距离,为惠民城镇化迈出了重要的一步。”
在里则街道办事处,C901陆续上来了4名市民。记者发现,目前该车还暂不接受投币和刷卡,行驶到检查站时会有工作人员对中途上车的乘客收取车费。
乘客期待能够刷卡付车费
乘客王女士购买的是滨州至惠民的车票,她告诉记者现在票价是15元比之前便宜了3元,但既然是公交车希望票价能再降一下。
“公交卡希望能尽快使用。”乘客赵先生建议,他告诉记者因为经常来往惠民和滨州,如果能办公交卡的话会比到车站购票方便很多,也节省时间。
司机赵师傅告诉记者,目前公交车仍在试运营,票价执行分段计费的方法,至于何时能降和降多少还不是很清楚。
