26日上午7时30分，胶宁高架路从福州路开始已经排起了长队。
送孩子上学的车流大军在26日显示出了“威力”，当天上午的
交通早高峰与平时相比不仅提前了近半小时，并且也向后拖长了近半小时，各学校周边的交通压力也非常大，胶宁高架路车流量至少增多了三成。尽管各主干道车辆通行缓慢，不过记者在探访时发现了避堵的“窍门”，以去往台东六路小学为例，选择一些次干道和小路绕行，要比沿直达线路通行节省不少时间，而交警部门也建议市民，根据自身实际，合理规划出行路线。
早高峰来得早去得晚
26日清晨，各条主干道的交通压力迅速上升。到上午7时10分，福州北路上这一路段的北向南方向的车流已经排起了长队，通行速度缓慢。此外，香港中路、山东路、人民路、杭州路、东海路、南京路、胶宁高架路等各条主干道，在当天上午交通压力都非常大，其中胶宁高架路的车流量，至少较以往增加了三成。
记者从交警部门了解到，当天上午受送学生的车流影响，市区各条主干道从上午6时45分开始交通压力迅速上升，不到7时就基本进入了交通高峰状态，较平时提前了近半小时，交警部门根据方案部署，加强执勤疏导，早高峰大约持续至上午9时许结束，较平时后延了近半小时。除了市区各条主干道外，由于车辆到校时间比较集中，各学校周边交通压力也非常大。
校门口设“步行街”
上午7时20分，记者来到台东六路小学看到，大量临时停靠的车辆给双向只有两车道的台东六路带来了不小的影响，还有个别车辆直接在北侧行车道停车，影响了后方车辆正常通行。
与往年不同，今年台东六路小学门前的昆明路被执勤交警在道路两端设置了锥形帽，禁止车辆驶入，将学校门前的道路封闭，设置成了“步行街”。“以往有家长把车开到昆明路再停车，往往会引起周边道路拥堵。”市北交警大队威海路中队副中队长崔风正介绍，今年交警部门决定根据车流的实际情况采取管制措施，家长可以在附近道路即停即走。
选条好路线，省时又省心
交警部门曾多次建议在高峰期间，有条件的市民可以选择其他道路绕行，那到底绕行有没有效果？26日，记者兵分两路，就以福州路与奉化路路口为起点、台东六路小学为目的地，选择两条不同的路线进行实地体验。
路线一：福州北路、胶宁高架路、延安三路、台东八路、万寿路、台东六路，共约4.7公里。
这一条路是比较直观、也比较直接的路线。上午7时10分，记者驾车从奉化路驶出沿福州北路北向南行驶，此处路段交通压力较大，车辆通行速度较慢。随后，记者从福州北路驶入胶宁高架路，一路直奔延安三路，但是刚刚一上高架路，到达广大电厦附近位置，高架路此时就已经十分拥堵了。这条路线无可绕行道路，车辆行驶至高架路的连云港路段时，虽然可以驶入外侧辅道，但内外车道均拥堵。之后的海信立交桥至镇宁立交桥路段，也是常规的拥堵路段。直到驶上海信立交桥进入延安三路，路况才有好转。
这一段路程共用时约35分钟，高架路上时速约为20公里，并有停车等待时间。
路线二：福州北路(南向北)、辽源路、鞍山路、鞍山一路、敦化路、汉口路、威海路、长春路、通化路、台东八路，停车步行至昆明路，这一路线长约6.5公里。
路线非常复杂，不过效果还是不错。上午7时10分，在福州北路北向南进入桥下路段，交通略有拥堵，掉头沿福州北路南向北行驶时，这一路段一路畅通，除了两处信号灯外，基本时速可以达到60公里甚至更高。转至辽源路上后，辽源路上车辆稍多，但车流量比辽阳西路要少很多，时速30公里至40公里没有问题。一直行驶到鞍山路，车流量较小，鞍山路与威海路路口由于有杭鞍高架路下桥车流以及人民路车流，因此提前在鞍山一路与鞍山路路口左转，避开这处堵点，左转一直向南直行进入敦化路，沿敦化路继续向西行驶进入汉口路，随后沿威海路向北行驶，由于威海路与台东六路、台东八路两处路口可能拥堵，因此可提前左转进入长春路，再经通化路进入台东八路，正好靠近昆明路。
这一段路程共用时约23分钟，其中信号灯路段较多。
避开堵点选好路线很重要
记者从交警部门了解到，由于岛城城区功能结构和单位驻地的特点，在早晚高峰期内，车流的方向具有非常高的同步性。正是由于这种特点，一些小路、支路、次干道，在高峰时的车流量往往较少 ，通行效率是非常高的，因为车流基本都集中在主干道上。而很多市民驾车出行时，存在惯性思维，会选择平时常用的路线，因此，交警部门建议广大市民在高峰期出行时，提前通过电子地图等方式，确定一条多利用小路支路次干道的路线，尽管这些路线路程要远一些，但用时会少很多，燃油消耗等也会降低。 文/图 记者 刘鹏 实习生 安岩 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
