2月25日大货事故发生后，27日早晨，李沧区城管执法局湘潭路中队早晨六点组织集中整治，六辆违规上路的非法大货车被扣。
记者了解到 ，这六辆大货车都没有建筑垃圾承运资质，因为害怕被查，一般都是挑选下半夜特殊天气上路，而为了多拉快跑 ，大多数都会超载超限运输。
2月27日早晨六点多，李沧区城管执法局湘潭路中队就开始组织人员分路段设点查车。执法队员告诉记者，之所以选择这样的天气查车，是因为根据以往的经验 ，大多数无证的非法大货都是趁着后半夜或者是
大雾天 、阴雨天这样的极端天气行动，而因为天气的条件 ，这样的情况也是最容易发生事故的。
记者了解到 ，这次的整治行动一共分了三个点，分别位于文昌路、南岭一路和重庆中路上。“因为南岭一路连接文昌路和重庆中路，而且本身是个上坡路，也比较窄，所以只要上了南岭一路，他们想掉头都没办法。”湘潭路中队的杨队长解释说。
上午七点左右，执法队员们开始到指定路段开始查车。刚过了十分钟左右，在南岭一路上一辆大货车就被执法人员截住。车上拉着满满的渣土，稍微有些颠簸就能看到渣土往下掉。“你的建筑垃圾运输许可证呢？”执法队员问。开车的司机则是一脸紧张，左顾右盼了好一会，身上跟车上掏了一遍，也没有找出来。“忘了带了。”最后司机小声地说。执法队员于是先将车辆暂扣，要求他们拿着证件到中队做笔录进行处理。而随后又有一辆车被扣下，原因都是因为司机没法提供建筑垃圾运输许可证。
而在查车的过程中，记者也注意到一个细节，扣下司机后，执法人员也会迅速扣下他们的手机，防止他们“通风报信”。
一直到上午九点半左右，先后有六辆非法大货车被扣下。其中有四辆是因为没有建筑垃圾运输许可证，其中两辆是因为遮挡不严，有撒漏的现象。
执法队员告诉记者，经过调查这些渣土运输车都是给重庆路施工运输渣土的，但都是没有建筑垃圾运输许可证的非法运输车辆。
“一些渣土运输单位因缺少建筑垃圾承运资质，不敢白天上路，便专门挑选下半夜或者特殊天气管理间隙偷运工程渣土，为多拉快跑 ，大多超载超限运输，导致路面撒漏现象十分严重。而不少建设工地为省钱，选择了他们作为渣土运输的承揽方。”执法队员告诉记者。如果最后调查发现他们确实没有相关许可证明，他们将面临至少1000元的罚款。同时，湘潭路中队的杨队长也表示，今后将不定期开展下半夜的专项整治行动。
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
