半岛都市报4月19日讯(记者 陈界交) 为了缓解早晚高峰南北线路客流集中、站点乘客滞留等问题，青岛公交集团在
363路线上开通了“
大站快车”。19日，7辆 13.7米长的巨无霸公交车投入“大站快车”运行中，记者探访发现，“大站快车”运行时间最快缩短至55分钟，比起普通线路平均快了18分钟。
“就是这辆车！今天坐上试试，看看能快多长时间。”家住春和景明小区的陈先生坐上“大站快车”显得很兴奋，他是从网上了解到19日363路线就要开通“大站快车”，一早就特地在车站等着坐这车。“我平常7点从百通馨苑坐车，8点 25分左右能到香港中路，我看报纸上说这车能快 10多分钟，所以今天特意晚出门10分钟。”记者又随机采访了车上的几位乘客，他们都表示得知要开通“大站快车”，所以特地来体验一下。
记者注意到，“大站快车”到达第三站下王埠时，就满座了。“杨家群丽景苑、百通馨苑一区，这两站是全程客流最集中的站点。”363路队王队长介绍 ，由于现在形成了南工北宿的局面，许多市民都是在南面工作，在北面居住，乘坐363路线的乘客基本上都是从一头的总站坐到另一头的总站。开通的“大站快车”只在李村公园、广电大厦等 15个客流量较大的站点停靠，比原来减少了18个停靠站点，节省了时间，也满足了乘客需求。
根据公交集团智能调度系统数据统计，与每站都停的普通公交车比较，“大站快车”平均缩短运行时间为18分钟。王队长表示：“第一天运行，许多市民不知道具体的停靠站点，犹豫着不上车，加上工作人员发放宣传单耽误了时间。如果再运行一段时间，市民都熟悉了，那节约的时间肯定要比现在多。”
对于“大站快车”的运行，乘客张先生提出了建议，当天他和妻子乘坐的是7点10分最晚的一趟，妻子在香港中路上班，到站时间是8点 12分，距离9点钟开始上班，早到了将近50分钟。“要是能把大站快车早上最晚的车次，延长点时间就好了。”张先生说道。
记者从363路队的相关统计数据发现，19日早上363路线7辆大站快车下行(百通馨苑——香港中路)，大致运行时间为一小时，共载客660人。
对于乘客的意见和建议，公交二公司相关负责人表示，下一步将继续上线跟车调查，统计相关数据，并根据路道状况、客流情况，根据市民提出的相关意见与上级部门沟通，根据实际情况延长早晚高峰的发车时间，调整相关站点的设置，以便更加方便市民乘车。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
