错峰游也很合适
除了喜好自驾，岛城市民的旅游习惯开始由“旺季出行”向“错峰出游”转变。来自青岛机场边检的消息颇具说服力，由于五一小长假比较短，不少善于“精打细算”的旅客开始在“拼假”上做文章，利用年假提前出行，既为小长假尝试欧美、东南亚“长线游”创造了可能，同时也能错峰出行避免节日的拥堵。
青岛机场边检站统计数据显示，小长假首日，青岛机场出入境客流量达5700余人次，与全年日均客流量基本持平；与之相对的是，小长假之前三天(4月26日至28日)，青岛机场日均出入境客流量达8100余人次 ，较全年日均客流量增长45.5% 。“节日加班、节前节后出游”，已经作为一种欢度节假日的新理念被人们普遍接受。多因素致旅行社“受伤”
在假期即将结束的时候，各个旅行社和景区都给自己把了把脉，中旅总社(青岛)副总经理周立钢称，今年五一天气非常好，但是多个因素集结，导致旅行社的情况并不乐观。
从去年开始，海底世界就不停地“喊冤”，一个调流已经让这个景区连续两年翻不过身来，“五一假期三天，青岛海底世界接待游客同比下降16% ，接待团队量大幅下降。”海底世界营销部负责人闫政称，今年高速免费，小车就更多了。的确，在天泰广场这个旅游大巴车主要停靠点，这三天也几乎都是小型车，而在天泰广场周围一个不愿透露姓名的酒店老板称，他们专门做团队餐，去年五一第一天他们那就接待 200桌团队餐 ，今年只接待了不到60桌。
旅行社更认可高速免费这个因素，“现在太方便了，想来青岛的话开上车就到了。”周立钢说，要不是大量小车拥进青岛也不会造成4月30日全城大堵车的局面。
岛城旅游新格局将到来？
“现在游客都想去周边的乡村，不仅仅是看风景，还想吃好吃的，以美食、休闲娱乐为主。”周立钢表示。不过记者发现，岛城的旅行社还比较迟钝，线路设计仍旧比较常规，深度线路开发并不好。不过，从官方到各个景点已经开始觉醒。4月初青岛市召开了加快旅游产业发展大会，海洋旅游、邮轮母港等概念不断被提及，而邮轮母港也已经渐现雏形，新的旅游格局已经基本显现。此外，像崂山风景区也进行了十大品质工程建设，“比较明显的就是太清广场品质提升和崂山游客中心临时停车区硬化工程提前竣工，提高了旅游环境品质。我们还在很多细节上下了功夫。”崂山风景区相关负责人称。
文/记者 王元孔
（来源：半岛网-半岛都市报）
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