4月30日下午，市民王先生因急需证件，便让家人通过平度到青岛的长途车，花了20元钱寄送证件。到海泊河长途站接货时，车上人说得到车站行李房取货，而行李房却提出要3元的寄存费，“之前已经交了车钱了，怎么还必须让货先进行李房才能取？”
取货另收3元寄存费
4月30日下午2时许，王先生来到了位于内蒙古路的海泊河长途站，“我急需一些证件，如果专门回家跑一趟取，一是浪费时间，二是浪费钱，所以我直接让家人把证件包了一下，然后通过跑平度到青岛的长途车托运。”王先生介绍说，“我担心东西弄丢了，所以早早来到车站准备接货。但是给车上的人打电话，对方却告诉我只能到车站的行李房拿货。”
“本来我还以为这也是车站为了保护托运物品的安全，结果没想到取货的时候，却被通知要再交3块钱。”王先生表示说，对于这3块钱的收费原因颇为不解，“在托运证件的时候，家人已经交了20块钱的车费了，怎么还要再交钱？”
正因为对于这3块钱的疑问，王先生咨询了当时行李房的工作人员，“当时他们的工作人员说，这3块钱是保管费，因为货物进了车站以后，有专门的人搬运、保管，所以才收取这一部分费用。”王先生说道，“但是我感觉这就有点强制收费了，本来人上车也只需要20块钱就到青岛了，仅仅一张证件也支付了20块钱，不少了。”
取货市民说已经习惯
而记者来到海泊河长途站快件提货处的时候，正好也遇到几位取货的市民，“我感觉这是不合理的，本来都已经交了车费了，怎么能再收所谓的保管费，难道之前交的钱仅仅就是路费，不包括这些服务费吗？人家那些快递公司，只要发货的人交了钱，人家都是送货到门的，而通过长途车托运，不仅不送货到门，还要再交管理费，这也太不合理了吧？”市民李先生告诉记者说，“取货的时候，光报个车牌号和电话就行了，感觉还是有点担心，但是办这个托运也都是着急要用的，没有办法只能按照他们的规定来。”
市民李女士已经办理过数次这样的业务了，她告诉记者说：“我都已经习惯了，第一次的时候，也是感觉有点不对，但是也没办法啊，不交这3块钱就取不了货，最后只能交。”
“不管怎么说，交运集团有这样的业务，应该是为市民提供方便的，但是如果因为提供这个方便，而层层收费的话，总感觉这味就有点不太对了。”李先生说。
提货处：物价部门有公示
记者随后联系到海泊河长途站了解到，为了服务的规范化，交运集团成立专门的公司，对海泊河长途站、青岛长途站、汽车东站和汽车北站共四处车站的物品托运，进行统一的管理，而各个车站对于提货处没有管理权限。
随后，记者又联系到海泊河长途站提货处的负责人王先生，他告诉记者说，“为了规范服务，集团在2012年1月份开始，成立交运速递公司，对于托运的物品，有统一的收费标准，平度到青岛一线，托运的物品重量不超过10公斤，大小不超过0.03立方米，起步价就是20元，而不同的地区，起步价也不同。”
“现在车站管理都非常严格，一方面，为了避免出现危险，不让市民到站内取货，另一方面为了货物的安全考虑，都是统一将货物运到行李房保管。”王先生说道，“而收这3块钱的落地费，主要包括搬运费、寄存费和讯通费，因为货物到站后，工作人员会通知货主取货。”
“这样的收费，不仅青岛是这样，全国其他城市也都是这种情况，而且我们这个收费标准也是通过物价部门审批，也有相应的公示。”王先生说。
文/图 记者 章显 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 林永丽]
