大客车一头顶上了前面的公交车。
609路公交车后座的一个座位被撞变形。
5月2日晚上7时许，兴隆路与兴隆一路交会处，正在靠站的两辆公交车在一声巨响后顶在了一起。肇事的是一辆外地大客车，它顺着兴隆路冲下来，顶在公交车车尾，同时将对向车道两辆轿车撞伤。事故中，公交车上数名乘客受伤，而事故车辆堵住了道路，造成交通拥堵。
大车相撞，现场惊人 2日晚上7时30分许，记者赶到事发路口，一辆白色大客车车头顶进了一辆609路公交车车尾，两车接触位置变形严重。这辆609路公交车车头还顶在一辆319路公交车上，车身也都变了形。在现场，地面上遍布玻璃碎片，记者在两辆公交车里看到，里面一片狼藉，和外面地面状况相似。609路公交车的最后一排，有一个座位已经被顶起来，可见撞击力量之大。
事故三辆大车占据了超过一半的道路，交警正在大声指挥交通，同时清理现场。两辆被撞的公交车都能够开动 ，在交警的指挥下，两车向前开了一段距离，当609路公交车与大客车分开的时候，大客车的风挡玻璃哗啦一声碎在了地上。这辆客车挂着鲁V牌照，驾驶室右侧已经瘪了进去。
下坡加速，多人受伤 “当时两辆公交车停在车站里，这辆大客车从坡上很快冲了下来，一头给顶上了。”附近市民王先生说，这辆大客车司机有意识地往左打方向盘，车头右侧撞上了公交车，这一下救了司机自己的命。两辆公交车随后发生了相撞，当时两车里都有不少乘客，受到不小的冲击力。大客车往左侧打方向，对向车道上至少有两辆轿车被撞了，有一辆大众的后车门都撞凹进去了，幸好没伤到车主。
记者找到了其中一名轿车车主，他说受到了很大惊吓，所幸没有受伤，“这个大客车车速可不慢，直接冲我车来了，我眼前都一片黑了。”在现场 ，记者也找到了肇事大客车的司机，他并不愿说这次车祸的情况。
在两辆公交车上，有数名伤者正在等待治疗。609路公交司机徐师傅坐在靠门口的座位上，满脸痛苦，他的头、前胸、膝盖都受了伤。他说，事发时公交车正靠站，距离前面的319路公交车很近 ，当时感觉后面的车车速很快撞过来，把他撞到了方向盘上。没多久，120急救车赶到，一名工作人员想要把他背到急救车上，但一使劲，徐师傅就疼得受不了。急救人员立即取来担架，将他抬上急救车。车上一名24岁的小伙儿胸口被前面座位挤压了，他的伤势比徐师傅要轻。
交通拥堵，交警急疏 120急救车分成数次将伤者送往医院，其中一名伤者告诉记者，受伤人数至少有7人，“一辆公交车上有4人，另一辆车上有3人。”一名120急救人员告诉记者，他到现场将3名伤者送往附近医院 ，受伤最重的是609路公交车驾驶员。
记者采访中注意到，兴隆路与兴隆一路的交通几乎停滞，不少车主性急地按响了喇叭，让现场的气氛进一步紧张起来。“这都堵了一小时了，路本来就窄，车挪开就好了。”市民说。这时，一辆拖车赶到，准备将肇事车辆挪开。随着伤者被送医，事故车辆挪走，交通情况才稍微好转。
2日晚上8时06分，市交警支队官方微博对此次车祸进行了回应，“据122指挥中心消息，此次事故是由于一辆外地大客车
刹车失灵，撞了两辆公交车和两辆轿车，事故造成3人受轻微伤，四方交警已经赶赴现场处置，事故原因正在进一步调查中。”
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刹车失灵频惹祸坡道如何避险 采访中，记者想起曾在同一地点采访过类似刹车失灵造成的车祸。2011年6月22日下午4时40分许，兴隆路与兴隆一路交会处，一辆面包车刹车失灵，刮蹭了一辆本田轿车后又撞上一辆大众斯柯达轿车，随后又顶上了正在等待信号灯的公交车尾部才停下来。
记者通过网络搜索发现，类似刹车失灵状况屡有发生。2011年4月1日下午1时许，福州南路与江西路交会处附近，一辆大货车刹车失灵连撞5辆车。2011年3月11日下午4时30分许，隆德路上一辆黄色工程抢险车快速行驶中刹车失灵撞了两辆公交车。
老驾驶员张先生告诉记者，青岛地区道路多坡路，而不少下坡的位置还有交叉路口、设有信号灯，下坡刹车失灵非常危险。“为什么不在下坡的车道设减速带呢？让驾驶员养成下坡减速而不是加速的习惯，即使刹车失灵，车速不快也不会酿成大祸。” 文/记者 韩小伟 图/本报记者 孙传浩
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
