大众网济南5月14日讯（记者 张帆）二
环西路
高架路工程的重要工程节点--越
京沪铁路的施工将于15日11:40开始实施跨，计划将施工7天。
二环西路高架路将于5月15日在小清河北附近实现跨越京沪线铁路。记者了解到，由于在铁路上空施工，需要将铁路线路停电、停运，为此施工单位提前与
铁路部门进行了协商，确定了施工时间点。按照计划，5月15日11：40开始，二环西路高架路实行跨铁路的施工，大概需要跨越长度为35米，计划将施工7天。
据了解，二环西路高架路工程又称为济广高速济南连接线工程，北起济广高速天桥立交处，止于段店立交北侧桥台处，高架路全长约10.25公里，其中二环西路主线为8.1公里。该工程于2012年2月动工，截至5月4日，二环西路高架路工程已完成全部2163根桩基施工，累计钻挖深度达10.7万米。
北园高架断头路7月对接二环西路高架
目前，二环西路高架路和北园高架最西端的“断头路”都在进行延伸，但对接仍有点距离，两者之间已经搭起了脚手架。现场施工工作人员告诉记者，北园高架“断头路”预计将于7月份实现与二环西路高架路连接贯通。
根据济南市城市总体规划（2006年至2020年），二环西路及高架工程是济南市“三横三纵”城市快速路系统以及“五横六纵”快速公交系统中的重要组成部分，将与二环东路高架、顺河高架以及北园高架共同组成济南市高架路网络
解读：西二环高架跨越京沪铁路 每天施工110分钟
济南公路局建设处建设科科长夏红军告诉记者，经与铁路部门协调，在不影响
铁路运行的情况下，铁路部门定出了每天的施工时间为110分钟，前后计划将施工7天。
目前，施工工作人员已将架桥机安装在了铁路两侧路段，架桥机将延伸出一个平台，工作人员将提前浇铸制成的箱梁，也就是俗称的桥面通过架桥机的平台向前延伸，然后工作人员将在架桥机上进行连接箱梁，全部固定后，工作人员再撤离架桥机的平台，这样就能实现跨越铁路的过程了。
按照规划，二环西路高架路南北向主线将会设置4对共8条匝道，设置匡山互通立交，并在济齐路、规划清河南路、张庄路北、张庄路南设置4对8条匝道桥连接地面道路。
二环西路高架路在匡山附近新建的匡山互通立交建成后，将是济南城区最完整的互通式三层立交。匡山互通立交连接线向西，会跨越过规划中的航天路，然后留出匝道口连接地面道路，一直延伸至京沪高铁济南西站。
