市人大代表做客信报倾听市民意见建议
7月3日上午，本报举行第二期“市人大代表履职在线”活动，市人大代表葛振国、宁爱花做客信报，接听市民对前海一线停车问题的意见、建议。在1个小时的接线活动中，共有15位市民打来电话，有的反映中山路南侧有人圈占车行道，为坐游艇的人免费停车，质疑公共资源被私人圈占违法。还有市民反映小区物业卖地上停车位，不买车位的进小区就停不了车。代表对来电一一记录，并针对市民反映的问题提出了建议：严厉查处乱收泊车费的行为，正规合法泊车区域应做好公示，政府鼓励多建地下、立体停车场。而针对外地大巴占路泊车的问题，市人大代表建议可以弹性执法。
人行道、车行道，都有乱停车的
“到了夏季，在欢迎外地游客来青岛的同时，我们也希望他们能遵守交通规则。像湖南路上的乱停车行为，便影响到了交通。”7月3日上午9点半，上班族韩小姐第一个打进“市人大代表履职在线”，向人大代表葛振国反映问题。“湖南路上有禁止停车的警示牌，但是，这些就停放在车行道上的大巴似乎对此视而不见。”韩小姐说，大巴车乱停会引发安全隐患，特别是在路口停放的那些，会遮住过马路行人的视线，看不到左侧驶来的车辆。“而且道路本就不宽，大巴往那儿一停，造成通行压力。”
市民孙先生反映说：“我每天都坐8路公交车上班，栈桥车站下车后，本来宽敞的人行道上，经常停放着私家车。有的司机只图自己方便，直接斜着堵死人行道。”孙先生说，这种乱停车行为应该让政府部门管一管，不能放纵那些司机的不道德行为。
私人圈占道路做泊车点
前海一线不少本地人做起了停车收费的买卖，只不过这买卖让人看得有些糊涂。市民张女士向人大代表反映，在中山路靠太平路、中山路靠兰山路附近，便有两处可疑的停车点。
“它们都是直接占用车行道，紧邻旁边的过街地下通道，旁边也没有停车‘P’指示牌，反倒是摆放着一个坐游艇的价格明细牌子。他们一看到外地车辆就上去打招呼：‘朋友，坐游艇吗？可以免费停车。’”张女士说，她觉得这种现象很奇怪，“停车的区域就在中山路的车行道上，这本来是社会的公共资源，个人怎么能占据起来用于商业活动呢？这些泊车位，手续是否合法？是不是正规部门审批备案的停车场呢？
7月3日下午记者以游客身份跟中山路上这处可疑泊车点的一位男子聊天时，男子告诉记者，要想在此处免费停车，只有坐他们的游艇才可以，坐游艇每人收费40元。而据在中山路与太平路交叉口附近的男子介绍，前海一线的不少区域都被个人承包了，用来搞旅游。在交谈中该男子还告诉记者，在旅游旺季，这些泊车的地方优先保证坐游艇客人的停车需求，而如果不是旅游旺季，日常停车倒也可以。
对于这个问题，市人大代表葛振国谈了自己的看法，“如果真是在车行道上圈占地方，并与商业活动结合只给坐游艇的游客提供泊位，这种做法的确值得商榷。道路是公共资源不容置疑，因此被个别人划定为专用的停车区并不合理。如果靠此收益，更应该引起相关部门的警惕。既然市民质疑它的合法性，执法部门是否该去查一查呢？”
不买停车位，进了小区也无处停车
家住清江路的史先生给人大代表打来电话，希望代表也关注一下小区的停车问题，电话中史先生说，如今小区的停车问题非常突出，很多人因为没有买停车位，进了小区门却停不下车。“小区的停车秩序现在有点混乱，只有买了停车位的人，才能把车停在小区里。不买停车位或者没有买到的，只能自认倒霉。”史先生抱怨说，小区最近物业公司交接，新的物业接手后，声称为了规范小区停车秩序，便在小区里画上了地上停车位，并张贴告示向业主出售。“停车位数量有限，并不是所有业主都能买到。”
史先生说，小区里不少业主对卖停车位的做法表示不满，认为小区道路等地上泊车区域属所有业主的公共资源，如今被物业出售后，造成了资源的专属，这对那些不买车位的业主不公平。“地上停车位出售的做法是否被法律允许？物业公司这么做，是不是有借此牟利的动机？”宁爱花代表在认真记录下史先生的来电后，表示会就小区停车问题咨询政府相关部门，并在得到答复后及时告知史先生。
