出租车拒载、不打表，黑出租、小三轮盛行；地上没地儿停车，地下停车场找不到东西南北；马路上没斑马线没红绿灯，行人和车抢行；海边游商小贩扎堆，沙滩上卖烧烤……这些长期以来给青岛
火车站周边抹黑的事情 ，因为牵涉到多个部门管理，一直得不到很好解决。8月3日，市南区青岛火车站
周边区域联合管理办公室正式成立，集相关部门力量共同管理好火车站 ，擦亮青岛的这一窗口。
8月3日上午，单县路30号大院内，身着各式制服的工作人员集结完毕。当天，市南区“青岛火车站周边区域联合管理办公室”正式成立，办公地点就设在单县路30号，来自交警 、运管、城管、公安 、文化执法 、工商六支执法队伍进行了首次联合执法，副市长王建祥到火车站周边现场视察，并召开座谈会了解详细情况，指导开展好下一步工作，要求联合执法队伍要文明执法 、柔性执法，要以情以理正确引导，维护好火车站周边的秩序和环境。
青岛火车站周边区域联合管理委员会的成立旨在进一步加强火车站及周边区域管理秩序，由王建祥副市长任主任，市政府副秘书长、市南区政府区长、市交通委主任、市公安局局长、青岛火车站站长分别担任副主任，公安、交警、工商、环保、规划、城管、建设、市政、地铁等部门为成员单位。在此基础上设立“青岛火车站广场联合管理办公室”，作为市南区政府办公室派出单位，接受联合委员会和市南区政府双重领导，由市南区分管副区长兼任联合管理办公室主任；另设常务副主任一人，由市南区选派一名有管理经验的正处级领导干部担任；设副主任若干，由公安市南分局、火车站等单位派出。
据悉，为更好地履行职责，青岛火车站周边区域联合管理委员会已组建城管执法中队、火车站广场管理处、市交通委运管局市场科、物业公司、地铁管理队伍和综合管理队伍等六支管理队伍，物业公司对包括环境卫生、园林绿化等事务实行物业管理，综合管理队伍则包括环保、交警 、工商、文化等。六支队伍接受联合管理办公室和原业务单位双重领导，日常工作由联合管理办公室进行管理考核。
联合管理20多年前有过
“这个联合管理办公室，20多年前就曾经有过。”副市长王建祥说，20多年前他在市南区工作时，曾设火车站广场的联合管理办公室，后来因城管参公，这个办公室就撤了。
王建祥说，火车站的位置非常重要，是城市的窗口，文明的窗口，过去存在很多问题。这些年，火车站的管理没有常设机构，各个部门各自为战，拾遗补缺的事儿比较多，因为缺乏统一管理，火车站的一些老问题总是不能很好解决。
王建祥表示，火车站要想管理好，就要听一个部门的，联合办公室主任有绝对的权威性，各部门都要听。
据悉，青岛火车站广场联合管理办公室目前有120个人，是从各个部门抽调的骨干，王建祥表示，各部门的人组合在一起，要经历一个磨合期，之后进入完善期，在这支队伍当中要实行淘汰制，不行的话就退回去。
据悉，青岛火车站周边区域联合办公室管理的区域共有0.34平方公里，办公室办公地点在单县路30号，向北沿广州路一直到泰云地下通道商业街，往南一直到太平路并延伸到栈桥，往东最远到河南路，将火车站周边区域囊括。
周边四类问题亟待解决
青岛火车站周边区域联合管理办公室正式成立了，下一步要解决的主要问题是什么呢？对此，青岛火车站周边区域联合管理办公室常务副主任郭进奎表示，办公室刚刚成立，从前期调查来看，火车站周边目前主要存在四类比较严重的问题。
第一类当属交通问题，火车站周边乱停车问题比较严重，并且出租车拒载、黑车拉客现象也屡有发生，属于益群地下商场的火车站地下停车场没有人愿意用。郭进奎表示，下一步，办公室会协调市运管办和交警部门以及益群地下商场，解决火车站周边交通乱的问题，尽最大限度挖掘火车站周边停车泊位。
在交通方面，火车站周边还存在行人和车抢过马路的现象，“火车站有地下通道 ，为什么游客不走？”郭进奎说，关于行人交通这一块儿，也是办公室今后的工作重点之一。
第二类主要是商户乱设摊点 ，经营户乱伸“舌头”、占路经营等，这些问题将由市南城管抽调专门力量来解决，对于火车站周边商户逐一排查、登记造册，上门约谈。
第三类是火车站周边的环境卫生、园林绿化、市政设施等方面的问题。“火车站附近外地游客乱丢垃圾的现象还是挺严重的。”郭进奎说，火车站周边环境卫生问题有专门的物业公司管理，今后除了加强和物业公司的联系做好常规工作，也将加大巡逻力度，及时发现问题，以保证有一个良好的环境，给游客留下第一眼好印象。
第四类则主要针对沿海摊点 ，比如第六海水浴场里那些照相的，卖东西的，市南城管和工商部门要结合起来，查一查，哪些是有证的，哪些是无证的，有证的要规范经营，无证的该取缔取缔。此外，也要加强海边的巡查力度，不允许晚上在沙滩上设点卖烧烤。
郭进奎告诉记者，目前火车站周边秩序还比较混乱，办公室成立后，要文明执法 、人性化执法 、联合执法 ，做到火车站周边区域，执法一片、巩固一片、拓展一片。“我们每个周会根据情况做周计划，重点整治和常规管理相结合。”郭进奎说，第一周的整治重点是广州路和泰安路。
现状
有了出租车候车区但和私家车挤一起
青岛火车站的打车难，长期以来备受诟病，没有统一的、管理规范的打车区，游客下了火车站想打个车很难，经常能碰到黑车或者拒载的车 ，还有司机非要凑够人数才开车。
3日上午10点半左右，记者在火车站采访发现，火车站东广场处，已经设了专门的出租车候车区，排着三四十名等待打车的乘客 ，有运管人员现场协调，候车区秩序井然。
不过，候车区前面的车辆通道 ，却并不是出租车专用，而是出租车和私家车挤在一起的，记者停留四五分钟，满眼看过去都是私家车，好不容易才过来两辆出租车。
对此，郭进奎表示，对于火车站东广场，下一阶段要提出整改意见，想把出租车辆和社会车辆分开通行，对于出租车的拒载等情况，加强暗访，对于不服从管理的出租车 ，挂牌督导，和运管部门、出租车公司一起管好。“从早晨6点到夜里12点 ，都会有工作人员上岗。”郭进奎说，工作人员将会坚守到最后一趟火车进站。
修地铁周边更混乱行人和车辆争抢行
3日上午11时许，在费县路和郯城路交界处，一大帮刚从火车站出来的游客，看着费县路上的公交车速度慢了点儿，直接就过了马路，朝前海方向走去，该路口没有斑马线、没有红绿灯，但因为是火车站通往海边的捷径，无数行人在这一路口穿梭，各种车辆就在他们身边，车的速度快，行人就等等，车稍微一慢，行人就往前冲。这个路口旁地铁正在施工。
沿这一路口往西不足百米的地方，就是火车站地下通道的南进站厅，但是很少有人从这里进出，自动扶梯上也积了厚厚的灰尘，没有正常运转。南进站厅附近也没有很明显的标志牌。
“这边是不是就是火车站了？”两个外地背包游客站在华联商厦门前，隔着费县路一条窄窄的马路，望着火车站，但却不能肯定这是不是火车站。“什么标志也没有啊。”一名游客表示，要是在海边或者沿途路边设上指示牌，那么找起来就容易多了。
“现在地铁施工，确实挺影响火车站周边秩序的。”对于火车站周边的交通混乱，郭进奎也看在眼里，他表示，因为地铁施工还需要时日，所以一些问题不能等施工完了再解决，下一步办公室会考虑如何解决人车抢行的问题。
此外，郭进奎也表示，火车站周边，指示牌不清楚、不到位或者没有，给游客们带来不少麻烦，下一步将设置相关的指示牌，请游客根据指示牌有序行走。
网友吐槽
青岛，是众多外地游客向往的旅游城市，青岛火车站，也被很多游客列为必逛景点之一，记者搜索网络近期留言发现，很多网友都惊叹于青岛火车站硬件上的美，却对其周边的软件管理颇有微词。
建筑好，风格独特，挺有感觉的，一下火车，看到这样的火车站，顿时疲惫就消了一大半了。
从济南到青岛，坐的高铁，在这里下的车。出站口有个架子，上面摆着青岛的地图，免费的，这个很不错。
新装修之后来坐过一次动车，候车环境明显比以前好了。不过就是开车过来不是很方便，周围连个停车的地方都没有。
硬件条件没得说，软件有点跟不上啊。西进站口早上7点到下午几点是开的，早上7点前只有东进站口能用，什么告示也没有。
出了火车站，车站门口除了出租车，还有好多小三轮摩托车在接客，这也可以吗？
青岛的火车站在山东还是算不错的啦，广场缺少明显的指示牌，多少人不知道寄存行李的在另一侧，东西进站口标识不明，再就是厕所不好找，东出站口门前的车比较混乱，该治理还是得治理啊，应该好好建设旅客服务中心。记者 刘雪莲
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
