8月4日上午11点，胶宁高架路东向西方向拥堵严重。
进入夏季旅游旺季，周未岛城的车流量、人流量也不少。为了能缓解
前海一线的交通压力，交警部门 3日、4日实行了新的勤务模式，通过临时管制关闭部门隧道收费口的方式，控制远端流量，在市区则大力查纠致堵交通违法。从4日情况看，市区交通压力得到了有效缓解，这也是首次临时采用“入口变出口”的管制方式来缓解前海交通压力 。据实地测算，从栈桥至五四广场单趟用时28分钟左右，较前一个周末缩短了14分钟，交通
提速明显。
前海一线交通压力大 胶州湾隧道、青银高速是进入青岛市区的两个最主要的入口，一到旅游高峰就有大量外地车进入市区。与3日一样，4日从9时起，进入市区车辆开始增加，东西方向胶宁高架路、杭鞍高架路车辆增多，出现了压车现象；南北向福州南路及燕儿岛路车流量增加，山东路双向过延吉路路口车流量偏大，香港路、东海路路况相对平稳，莱阳路、太平路、南海路、五四广场等各景区门前游客数量较大。
记者从栈桥出发一路向东走，发现从栈桥到海底世界这一路，有1/3是外地车，还有许多旅游大巴车。在栈桥、海底世界、海军博物馆等景点附近，由于游客较多，人车交织 ，使得车辆行驶速度大大降低。这些景点的拥堵引起连锁反应，使得前海一线的车辆行驶速度很是缓慢。
与此同时，胶宁高架路东西双向车流量也非常大，从海信立交桥向西看，看不到车流尾部。
上午“西堵”下午“东堵” 4日上午10时30分许，记者来到南京路与东海路路口，与西部景点不同的是，东海路一线交通较为平稳，车辆只需一个信号即可通过。在该路口执勤的宁夏路中队民警曲建涛告诉记者，从他执勤的情况看，4日的车流量较3日有所减少。“上午这边车流量还不算大，一般下午的时候是高峰期。”曲建涛说，外地来青游客一般都是上午在栈桥、海底世界、鲁迅公园、第一海水浴场游玩，中午过完饭后，下午则去五四广场、奥帆中心游玩，“下午3点开始，奥帆中心周围就不好走了。”
记者跟随曲建涛在路口站了二十分钟，体验了一把民警执勤的感觉，不到20分钟，身上就已是大汗淋漓。高温还好说，令记者难以忍受的是汽车尾气，刺鼻的尾气夹杂着热量扑鼻而来，让人感觉头晕。“我们也是不怕热，最担心的是肺。”曲建涛说，大多数交警已经“不可恢复性”地晒黑了，而整天站在车流中呼吸汽车尾气，让他们也很担心。
曲警官提醒，目前处于青岛旅游旺季，前海交通压力确实很大，也希望广大车主和游客，遇到路堵千万不能着急，因为一着急，更容易中暑，万一病倒，就会影响旅途心情，“同样我们民警也是，高峰时间，再忙着疏导，也要沉着指挥！”
前海一旦饱和，减少进青收费通道 记者从市交警支队了解到，针对旅游旺季市区交通拥堵的问题，交警支队启动了全新的交通高峰期勤务运行，制定了专门的勤务方案。针对青银高速和胶州湾隧道是进入市区车流量最大的两个通道，3日和4日，交警部门在这两个入口布置了警力调控，一旦前海一线出现饱和状况，则通过减少进青收费通道、增加离青收费通道等方式来控制进入青岛的车辆，以此达到“快出慢进”的效果。
据介绍，新方案加强了区域联动，使三级出警规范更加严密，两天来，交警部门共出动警力1960人次，在市区及周边区域设置执勤岗位370处 ，设置事故快速处理岗位50处 ，加强对各堵点的疏堵力度，查纠各类交通违法行为2200余起，其中，大客车交通违法302起，乱停车1100余起，占用公交车道行驶71起。
新的举措效果很明显，从4日情况看，市区交通压力得到了有效缓解。据测算，从栈桥至五四广场单趟用时28分钟左右，较前一个周末缩短了14分钟，交通提速明显。
对乱停车、占公交专用道加大处罚 根据新方案，当遇旅游季节、节庆活动、中小学开学、敏感时期或雨雾天气等对交通有一定影响的时期或事件发生，市区可能出现区域性交通拥堵时，将启动二级勤务响应。8月3日和4日两天，交警部门均启动了二级响应。
交警部门负责人表示，虽然新勤务模式显现出初步的成效，但影响交通的客观因素不断增加，解决交通拥堵问题将是一项长期、艰巨、复杂的系统工程。交警部门将从信号配时、交通设施、事故处置、科技应用等多个方面，研究勤务改革配套措施，加快智能交通建设步伐，形成长效警务机制，对乱停车、大客车不按规定路线行驶、占用公交专用道行驶停放等影响交通顺畅的交通违法行为加大处罚力度，尽可能做好疏堵保畅工作。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
