个别市民穿越香江路绿化隔离带。
井冈山路一位市民正跨越护栏之间的植物丛。
在马路中间设置护栏，就是为了防止行人乱穿马路，而很多人为了贪图方便，心存侥幸，置生命安全及交通法于不顾，随意翻越护栏、横穿马路。8月20日，本报报道《新街口“
跨栏”，那叫一个惊心》，引起了市民的广泛关注，随后记者又在开发区多处设有护栏的道路进行了探访，发现还是有不少道路“跨栏”行为，其中香江路商业圈处居多。
记者探访 800米封闭隔离带，仍有人跨越 说起行人违反交通法，除了闯红灯、不走斑马线之外，最普遍的就是横跨护栏了。8月20日，本报报道《新街口“跨栏”，那叫一个惊心》，引起了市民的广泛关注，随后记者又在开发区多处设有护栏的道路进行了探访，发现还是有不少道路“跨栏”行为，其中香江路商业圈处居多，香江路相关路段与新街口的共同点就是都有一段没有行人通道的护栏设置，而是改用立交桥或者地下通道的方式供市民通行，然而就是这几百米的“封闭式”护栏让很多人有了跨栏的“冲动”。
8月20日，记者对开发区多处设有护栏的道路进行了探访，其中包括几条主干道，长江路、井冈山路以及香江路等路段，其中香江路商业圈处横跨护栏行为最多。香江路商业圈有一段800米左右的封闭式绿化隔离带，每两株植物之间还有一米左右的铁丝网作为防护，即使这样，十分钟的时间里还是有4人翻栏而过。跨栏者都会避开中间的铁丝网，而是插空从植物空隙中钻过。由于香江路过往车辆较多，市民在穿越时都会站在栽种植物的木箱上等一会，车辆驶过再飞快地跑到对面马路。
一米多高的植物拦不住“跨栏”人 与香江路这800米长的隔离带不同，其他有护栏的路段基本上每隔一段都有行人通道。在长江路上由于每隔一段都有人行出入口设置，虽然护栏设置较为简单，但却没有横跨护栏行为。
同样的，在井冈山路上，行人通道间隔也不长，也鲜有横跨护栏的行为，但还是会有部分市民不愿绕远路，冒险跨越。与长江路简单的护栏设置不同，井冈山路的护栏是“双层保险”设置，护栏跨度较大，两条护栏之间大概有3米的跨度，中间还有一至两米的茂密植物，然而即使有这么严密的防护还是有人冒险跨越。但是要跨这道栏还是有一定难度，翻过护栏后就深陷一米多高的植物丛中，一成年男子进入中间后，整个人被植物包围，植物到达胸的位置，然后小心翼翼地穿越茂密的植物，再次翻越到达对面马路。由于中间高大植物太多，行人突然从植物丛里出现的时候行驶在路上的司机也会吓一跳来个急刹车。记者体验
记者体验 地下通道，不到5分钟就能过 据了解，香江路商圈是开发区最早的商业聚集地，也是开发区人车流量最为密集的区域之一，香江路商圈两侧分布五家大卖场及七家金融机构，包括利群商厦、
黄岛电子信息城、华林广场及建行等，一直存在人车混流交通不畅的状况。为缓解这种情况，早在2010年开发区便在香江路建设地下通道，将路面上的人流量疏散到地下通行。
记者看到，香江路南北两侧，分别有10个出入口供市民地下通行。记者随意挑选了一处入口进入地下通道，用了不到5分钟就到达路对面出口，炎炎夏日，走地下通道也是不错的避暑选择，而且地下通道有自动扶梯和楼梯，部分扶梯正在运行，乘坐扶梯通行时间会更短一些。
市民声音 地下通道多凉快，为啥非要穿马路 记者在探访中发现，香江路商业圈人流极多，大部分市民还是会选择走地下通道，仅有个别市民冒险横跨马路中间隔离带，而且大部分市民对有地下通道不走偏要横穿马路的行为很不解。“地下通道建成以后很方便，以前人车混流的时候特别危险，人多车多，还有不少车都停在马路上，经常有交通拥堵的现象 ，现在走地下通道安全又方便 ，再横穿马路就是拿生命当儿戏。”市民刘世丰先生说。
“既然有地下通道为何要横穿马路呢，而且地下通道这么多出入口，通行时间也很短，夏天这么晒走地下也凉快，如果再横穿马路就有点想不开了。”市民王女士调侃道。
跨栏行为不但给自己的人身安全造成危害，也给其他行人带来了不便。如果您注意到了类似的不文明行为，或发现哪些路段不文明行为较集中，可随时拨打电话86851999或15020095287联系我们。
文/图 记者 殷萍 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 孙瑶瑶]
