高新快线公交车整装待发。 (图片由公交巴士公司提供)
为增进市区、高新区居民往来,首条高新快线将于23日9点半开通,该公交线路设37个坐席,不设站席,实行流水发车,乘客乘车需系安全带。驾驶员均为女性,公交集团也出台“安全运行线路图”,要求驾驶员在五个路段限速跑。
本报记者 蓝娜娜
高新快线将开通,沿途不设站点
21日,青岛市道路运输管理局发布通知,为满足高新区职工上下班乘车和居民出行需要,“高新快线”在各方面工作评估验收合格的基础上,定于23日(周五)9:30正式开通。
“高新快线”全长33公里,自河马石公交停车场发车后,沿合肥路、海尔路、跨海大桥高架桥、岙东南路至火炬路西站,设河马石、火炬路西站两个站点。其中,河马石每天的发车时间为6:00至19:00,火炬路西站发车时间为7:00至20:00。
“这条线实行点对点发车,中途不停车,单程2元。单程运行时间为1个小时,实行流水发车,原则上每10分钟发一趟车,实际运行时根据乘客数量确定发车时间。”公交巴士公司一位负责人说,由于高新区没有公交停驻点,因此该线路实际运行方式与环形车一样。
恶劣天要绕行,乘客需系安全带
作为首条经胶州湾大桥到达高新区和红岛的线路,在遇到胶州湾大桥封闭时,该线路是否正常开通呢?对此,青岛公交集团巴士公司工作人员介绍,如因雾雪等恶劣天气导致胶州湾大桥封闭,高新快线将绕行环湾路,不会影响正常通行。同时,即便绕路行驶,中途也不停靠,预估单程运行时间大约为1小时10分钟,比走胶州湾大桥多10分钟。
据悉,此次高新快线共投入了21部营运车辆,其中每天正常投入运营的车辆为16辆,另外5辆作为机动车辆随时调配。据悉,高新快线公交车厢共设37个座位,每个座位均带有安全带,线路运行中不设站席,乘客乘车均需系安全带。
车内装“黑匣子”,监控疲劳驾驶
据了解,高新快线40名驾驶员全部都是女性。为防止驾驶员疲劳驾驶,车内安装了一个“黑匣子”——行车记录仪,它可以向车队、巴士公司调度中心提供车辆位置、车速。“行车记录仪需要插上专用卡才可以使用,每个驾驶员用身份证只能办一张卡,且只允许一个人使用。”巴士公司汽车四队队长季强说,如果驾驶员连续驾驶4个小时以上,行车记录仪就会自动报警。
同时,为应对突发情况,车内发动机仓里还设有4个灭火弹,在发动机仓发生着火时自动引爆,起到及时灭火作用。车内也配有反光警示三角架、10个锥形帽等设备。
此外,记者获悉,如若车辆在胶州湾大桥出现故障,乘客不得随意起身离开座位,应在车内等待故障解除。
五处路段需要高新快线限速行驶
为确保高新快线公交车安全运行,公交集团制定“安全运行线路图”,对五个路段的车速做出明确规定。具体规定如下:
从始发站至海尔路段,车辆应行驶道路最右侧车道,严禁车速超过50公里/小时；自海尔路上桥进入跨海大桥辅道路口前100米处,减速至20公里/小时,弯道上桥时车速不得超过20公里/小时,严禁弯道超车。
驶入桥上至收费口路段,车辆靠右侧行驶,严禁车速超过50公里/小时,进入收费口路段前500米处,应降低车速,进入收费辅道前30米处,车速减至5公里/小时,缓慢前行等待ETC感应抬杆。
通过跨海大桥高速路段时,车速应控制在60公里/小时以内,沿最右侧车道行驶,无特殊情况,不得随意超车。进入红岛辅道路段,车速应控制在40公里/小时以内,并缓慢减速进入收费辅道。最后,在红岛出口至高新区终点站路段,车速不得超过50公里/小时,进入郊区线路,车速应控制在30公里/小时以内。
[编辑: 林永丽]
