文/
张贵峰
针对最近热议的“进口车垄断高价”，中国汽车流通协会负责人苏晖表示，“进口车价高不能光怨经销商，消费者也有责任，消费高价进口车很重要的原因就是面子问题，有一句话叫‘钱多人傻‘”，“既然加价多少消费者都愿意买，那不卖高价白不卖”。(8月21日《新京报》)
进口车价畸高，一定程度上确实缘于由“面子问题”催生的“钱多人傻”，而这也确实是推高进口车价的一个重要消费心理背景。但面对进口车的垄断高价，简单强调“消费者也有责任”，甚至将之主要归咎于消费者“钱多人傻”，其实并不合理。许多中国富裕阶层消费者之所以愿意高价购买进口豪车，除好“面子”的主观非理性消费心理之外，还存在一些不可忽视的、更重要的客观现实背景。这主要体现在，以我国目前的汽车产业发展水平，在高端乘用车领域，除了进口车，他们其实并无其他更好的消费选择。
事实上，如果不是因为汽车这种商品不可能免税入境，国内富裕阶层消费者在购车上完全可能选择“海外消费”。他们之所以愿意在国内购买包含高额税负和垄断暴利的进口豪车，更主要是因为他们别无其他选择。
进一步来说，必须清醒意识到另一个重要事实——因“面子”而热衷购买进口豪车这种奢侈品，固然是一个值得检讨批评的问题，但与进口车垄断高价相比，二者又完全不是同一个层面和性质的问题。前者显然只是一个个人权利自治范畴内的消费方式和道德风尚问题，而后者则根本是一个滥用市场支配地位、严重侵犯消费者权益的垄断违法问题。而目前我国的进口豪华车，除了正常税费，厂家动辄加价几十万元甚至上百万元，并严格限制经销商低价卖车，无疑明显违反了《反垄断法》。
这种事实背景下，将两个性质截然不同的问题混为一谈，让道德上的“面子问题”遮蔽法律上的“垄断问题”，不仅用前者来为后者辩护，还让前者为后者埋单，显然既不客观合理，更不公允厚道，既无助于厘清“进口车高价”的真正成因，更不利于彻底解决这一问题。
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