高速公路连接线效果图
半岛网8月29日消息 总投资8亿元，总长10.4公里的
西海岸“
快速路”已进入全面推进阶段。据西海岸发展集团相关负责人介绍，截至目前，已基本完成高速公路连接线运输通道南半段全长约5.73公里的路基开挖，预计8月31日高速连接线运输通道南段具备通车条件，并投入使用。
高速公路连接线效果图
高速连接线运输通道工程全面铺开 南半段月底通车
“为给西海岸经济新区中央商务区建立通往高速的便捷通道，也为不断完善区域互通立交布局，促进区域旅游资源开发和旅游业发展，高速连接线运输通道工程目前已经全面铺开。”西海岸发展集团相关负责人表示，路线选线过程中考虑了建设条件、社会环境、地形地势、路网布局、区域经济等诸方面因素，最终确定道路选址放在核心区的外围。
据介绍，高速连接线运输通道北接疏港高速，南至海边，沿线与滨海大道、薛泰路、前湾港路等既有道路相交，建成后，西海岸中央商务区至
新机场60公里驾车仅需约30分钟，5分钟即可直上高速公路网，直达济南、日照。
“近期建设南半段，全长约5.73公里，设计双向8车道，道路宽32米。”高速公路连接线运输通道项目经理王官慧说，该工程7月15日开始进场零星施工，7月30日开始大面积施工作业，计划8月31日高速连接线运输通道南段全线具备通车条件，并投入使用。
整体工程预计2015年年底完工
据了解，高速连接线运输通道分南北两段，目前施工的南半段全场约5.73公里，位于前湾港路以南，滨海大道以北，主要性质为城市主干道，而北半段位于前湾港路以北，连通疏港高速，属于高速公路连接线。
“从高速公路下来的车辆经过CBD核心区，都要经过这段路，其实就是快速路的性质，北段高速公路连接线与其他主要道路相交的节点都是采用半菱形互通或者全互通的模式，道路等级较高。”王官慧说，很多道路交叉一般都是平交口，各个方向的车辆都会有一个交织，这就会造成拥堵的现象，而这种半菱形互通或者全通的模式则不会有这种情况发生。而南段路线的性质则定义为城市主干道，“北段以交通功能为主，南段兼有交通功能和生活功能。”
据了解，高速连接线运输通道将于2014年1月初正式开工铺设沥青，2015年12月底建成，工期24个月。该高速公路连接线将成为中央商务区未来产业布局、人才导入及会展经济的“大动脉”。
文/
王君莉 通讯员 黄建波
