半岛都市报9月4日讯(记者 刘鹏)作为胶宁高架路的主要堵点之一，
海信立交桥中层转盘自5月底设置
信号灯并施划行车道已经三个月。4日记者从交警部门了解到，通过信号灯控制车流放行、车辆按行车道通行，海信立交桥中层转盘交通秩序大为改观，以往经常引发大面积交通拥堵的刮蹭
事故下降至少六成。
4日下午2时许，记者来到胶宁高架路海信立交桥处，此时胶宁高架路东西双向交通压力仍然非常大，海信立交桥及周边道路的交通情况相对较好。在海信立交桥中层转盘上，过往车辆均按信号灯指示以及转盘路面上施划的行车道通行。在沿海信立交桥底层往西或沿东向西辅道进入立交桥中层转盘的车辆，都能比较顺利地通行。
“一开始不太适应，过了这几个月了，感觉好了一些，至少不像以前那么乱了。”正在胶宁高架路东向西辅道等信号的出租车司机董师傅介绍说，一开始觉得很麻烦，但过了几个月后，感觉这种方式还是不错的。
市北交警大队威海路中队副中队长崔风正介绍，以往海信立交桥是胶宁高架路的主要堵点之一。海信立交桥进出口众多，彼此之间距离非常近，在未通过信号灯控制通行秩序时，在高峰期间大量车辆互相交叉通行，严重影响中层转盘通行效率。另一方面，以往车辆在中层转盘上互相争道抢行，极易发生车辆刮蹭的轻微交通事故，在高峰期间发生刮蹭事故往往会引发大面积交通拥堵。
为了解决这一问题，从5月底开始，交警部门在海信立交桥中层转盘设置信号灯并施划行车道，以此来规范行车秩序。通过3个月的运行情况来看，效果良好，特别是行车秩序大为改善。以往由于车辆在转盘上争道抢行互不相让，平均每天会发生四五起刮蹭事故，甚至有时一次早高峰就会发生6起刮蹭，对交通影响较大。而现在三四天才会发生一起刮蹭事故，较以往下降至少六成，车辆有秩序通行、刮蹭事故大幅下降，使得立交桥通行效率有所提升。
崔风正介绍，通过日常执勤的情况来看，转盘上还存在车辆连续跨越车道的情况。因此，市民在驾车进入立交桥转盘时，要注意提前选择好车道。如果要环岛行驶，可以沿内侧或中间车道行驶，如果要驶出转盘，应当提前沿最外侧车道行驶，以免影响其他车辆正常通行。
（来源：半岛网-半岛都市报）
