▲ 滨州市贝壳资源丰富。
▲滨州港一期已经全部建成。
编者按：送走了火热的夏天，进入了收获的季节，9月7日，第四届“蓝色经济大家谈”在潍坊滨海区金辉大酒店拉开帷幕，那目前“蓝区”的建设进展如何？有哪些可以借鉴的亮点？连日来，本报记者兵分南北两路进行了“蓝区行走”，深入工地采访了七地市的“四区三园”建设 ，从9月7日起，本报陆续推出系列报道，全方位、多角度展现山东半岛蓝色经济区的发展。
山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略给滨州带来了新的机遇。9月2日，记者来到滨州看到，目前滨州港一期工程七个项目全部建成，二期工程全面展开。“以前我们是有海无港，有港无航，不过现在我们滨州人已经从背靠大海变成了面朝大海。”滨州市相关负责人称，滨州港的建成打开了滨州乃至山东海上北大门，彻底改变了滨州临海不见海、沿海不靠海的历史。同时，滨州市改造了昔日的盐碱荒滩，将其打造成一座现代化
临港新城。
港变 从小船停泊到万吨吞吐量
“以港兴市、城以港荣”成为近百年来城市繁荣发展的共同走势，建设现代化港口成为一个沿海城市参与全球竞争最高效便捷的通道。2日下午，记者来到了滨州港的施工现场，记者看到现场，四座门座式起重机矗立在岸边，附近还有不少工人在忙碌着。滨州市港航局副局长李延增说，黄蓝两区战略规划后，滨州港由地方一般港口提升为地区性重要港口，全面进入全国、全省沿海港口建设规划。李延增说，这里滩涂比较多，所以以前滨州港只是停靠一些小船，不过目前滨州港形成了以海港港区为主，以套儿河和大口河为补充的发展格局。据介绍，目前，滨州港有17个500吨～3000吨级的沿河泊位。海港港区也正在建设中，2个3万吨级的散杂泊位年底投运，“十二五”期间将建设10万吨级的通用泊位，5万吨级的液体化工码头。“滨州港一期已经全部建成，二期工程全面展开，到10月份滨州港实现正式开航运营。”李延增说，港区全部建成后，年吞吐量达到了一亿吨。
李延增称，几年来在建滨州港的同时他们建成长达17公里的集防波堤、挡沙堤、深水岸线、集疏运通道等多功能于一体的综合性工程，新增宜港岸线28公里，初步搭建起亿吨大港的框架，为港界内9万亩可利用滩涂土地资源的有效深度开发和实施“地主港”发展模式奠定了基础。
“这也代表这我们打开了滨州乃至山东海上北大门，彻底改变了滨州临海不见海、沿海不靠海的历史。”李延增说，刚开始建设的时候，这里条件特别艰苦，没有水没有电，他们都住在集装箱里边，不过经过这些年的努力，滨州人实现了打开北大门的梦想，原来有海无港，有港无航，背靠大海的滨州现在变成了面朝大海。
城变 盐碱荒滩上长出绿色新城
据介绍，在“黄蓝”两区建设之际，滨州市专门成立了北海经济开发区。下午，记者来到北海经济开发区看到，不少工人正在忙着建湿地公园，公园里的假山已经安置好了，里边的不少小路也已经铺设完成，虽然还没有完工，但是从整体的建设来看里边有山有水，看上去很漂亮。“这个地方以前就是盐碱荒滩。”北海经济开发区党工委书记、管委会主任袁朝晖说，以前这个地方是一个乡镇，周围全是盐碱荒滩，现在他们盖起了房子，种上了耐盐碱的苗木，把这里打造成了临港新城。
“我们还要打造以湿地公园、森海生态科技园、高效生态农业示范园、临水风景带等为载体的3.5万亩绿色生态风光区。”袁朝晖说，他们要将这里变成一座天蓝、水清、地绿、舒适宜居的现代化城市。“俺现在一天能挣100块钱左右。”家住北海经济开发区的王女士说，她就在附近的公司上班，每个月领两三千块钱，单位还管吃住。“现在在单位上班比种地强多了，没那么累，挣钱还多。”王女士称。
据介绍，这几年北海经济开发区还突出了产业集群的发展，目前已经签约落户各类园区和单体项目65个，蓝色经济区主体区范围内规划建设的17个重点特色产业园区这里就有两个。“我们主要是把有污染的氧化铝赤泥转化为人造石材。”在产业园中的山东焦化北海冶金科技有限公司外联部部长王凯说，赤泥是一种红色的碱性污染，他们和中国建筑材料科学研究总院、山东理工大学一起研究了赤泥综合处理的技术，将赤泥变成人造石材，而且整个生产过程无污染物和废弃物排放，将赤泥变废为宝。
