日前，有网站论坛有网友发帖称，购买1.6升以下小排量汽车的3000元的
汽车节能补贴将被取消。对此，记者调查采访了岛城多家
车行，均表示，“没有听说取消节能补贴。”同时，一位车行经理表示，目前国家正进行油品升级，在这种前提下，国家应当继续鼓励市民购买小排量汽车，“所以，我认为这种消息不一定属实，有可能是某些车行为了刺激市场，让有意向购车的市民提前购车。”
汽车节能补贴要取消？
日前，有网站出现消息称，汽车节能补贴将会很快取消。消息还援引了某汽车网站的报道。报道称，据悉，国家针对小排量汽车节能惠民补贴3000元的政策于本月底取消，即10月1日起，购买1.6L排量及以下车型不再享受3000元的节能惠民补贴。
消息发出后，不少网友表示非常关心。有网友甚至分析说，这是因为我国各大城市的汽车保有量迅速增长，而导致很多城市道路拥堵，环境日益恶化。
难道汽车节能补贴真的要取消吗？记者连续咨询了别克、雪佛兰、大众、起亚等多个品牌的经销商，得到的答复只有一个。“不知道，没听说，我们最近一直在处理相关汽车三包的事，没有接到取消节能补贴的通知。”岛城一家别克汽车销售人员对记者表示。
经销商：优惠幅度远远大于3000元
对于是否要取消汽车节能补贴一事，青岛成达集团市场部吴玲经理表示，她也没有听说取消节能补贴的事，“但是，我感觉无论是否取消节能补贴，对我们的市场影响都不算太大。”
不得不说，3000元的节能补贴针对的是1.6升以下的小排量汽车，也可以说，针对的就是目前市场上的主流车型。一旦主流车型全部不再享受节能补贴，难道对销售真的没有太大影响吗？
“目前，我们的优惠幅度都非常大，以一款福克斯来说，目前优惠的幅度有9000元左右，毫无疑问，对于3000元的节能补贴来说，这个幅度更大一些。”吴玲说，根据季节不同，他们也会针对不同的车型推出大幅度的让利优惠。
除了吴玲之外，青岛韩亚汽车市场部经理王凤对记者说，她也没有听说取消汽车节能补贴的事，同时，她也认为，汽车节能补贴不会对岛城的汽车销售格局有太大的影响，“当然优惠是一个方面，应该说打算买车的市民，也不会因为3000元就不买车了。原本汽车节能补贴的初衷就是鼓励小排量汽车的销售，而不是鼓励所有汽车的销售。”
有可能是车行在刺激市场
对于取消节能补贴一事，一位不愿透露姓名的汽车经销商表示，他认为这是某些车行在刺激市场，“对于汽车销售来说，同样是金九银十，眼看就要到国庆节，这个时候放出消息来刺激市场无疑能让更多人提前买车。”
“首先，目前我国正在升级汽油品质，在这种情况下，我们更应该做的就是鼓励购买小排量汽车，在这个时候取消节能补贴显然有些不合时宜呢。”这位经销商表示，如果说是所有补贴金额已经全部发放完毕，政府也应当早就公布相关消息，“不得不说，在之前就有取消节能补贴的消息，当时，还有消息说是节能补贴基金已经全部发放完毕。所以，此次消息我个人认为有可能是车行在刺激市场，希望在这个时候最大限度地拉升销量。”
记者 王磊
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
