本报记者 杨林
日前,有市民反映改造中的
重庆路中央
隔离带设置过宽、种的树太高。6日,记者从重庆路改造工程指挥部了解到,因为重庆路规划建高架快速路,中央隔离带是在为
高架桥的桥墩预留位置,建高架路时,隔离带中的树木将被移植。
隔离带 建6米宽是为高架路桥墩预留位置 重庆路改造工程自从去年8月开工至今,市民针对重庆路施工的关注从未间断,处理各种疑问成了施工人员的另一项“长期工作”。日前,有市民发现重庆路中间隔离带有6米宽,且隔离带中间种了很多大树,隔离带是否过宽和种大树有没有必要成了关注热点。
对于市民的疑问,重庆路改造工程指挥部相关负责人解释,重庆路道路中央设置4—6米宽的绿化隔离带,之所以要建成这个宽度,是因为重庆路规划为高架快速路,中央绿化隔离带是为高架桥的桥墩预留位置。
这位负责人还称,重庆路中间的高大树木将道路分成“两半”,这种“两块板”的道路已经成为各大城市的建设趋势,刚刚通车的崂山路也采用了隔离带种大树的“两块板”的模式。将来隔离带上建高架桥桥墩时,树木将被移植。
“之所以选择直接种大树,是因为选用小树苗绿化的话,树木成长过程中的维护费用也是一笔不小的开支。”该负责人说。
绿化树 沿线要种8000棵行道树 重庆路改造过程中,沿线的绿化也进行了重新设计。
据了解,重庆路改造工程规划设计全线绿化面积约有30万平方米,行道树约8000棵。中央绿化隔离带中种有银杏、日本樱花、水杉、白皮松、造型油松、栾树、三角枫、元宝枫、白玉兰等乔木、以及独杆石楠、西府海棠等观赏性花灌木,形成“三季有花、四季常绿”的景观效果。
沿线景观节点也是重庆路工程打造的重点。据了解,重庆路要路过的李沧区文昌阁水库,沿岸就将设置8到30米宽的绿化带,本次改造还对水面轮廓进行整理,增加了湖滨观赏路径,将来会是市民休闲娱乐的好去处。
为了解决重庆路沿线居民的出行需求,重庆路改造后将采用非机动车道和人行道并行的方法。
时间表 本月底通车,部分绿化树明年再种 相关负责人透露,重庆路已经开始的沿线绿化工作,并非全部都在今年内结束。按照规划,重庆路在11月底通车后,绿化工程还将继续下去。根据部分植物的特性和青岛市的地理气候条件,12月初气温下降、进入霜冻时期不利于植物成活,今年内不能种的植物会在明年的合适时机继续种。
眼看重庆路开通的时间越来越近,市民如果对重庆路建设的各方面有疑问,可拨打本报记者电话18661802988留下您的疑问,本报记者将带着您的问题请重庆路改造工程相关负责人释疑。
[编辑: 江海峰]
