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青岛
北站的施工正在紧锣密鼓地收尾中。昨天，记者探访发现，近一周的时间里，北站的变化可谓"日新月异"。据建设方介绍，青岛北站的站房于12月26日接受了安全评估，目前施工人员正对评估结果提出的部分细节重新调试。
站房已完成安全评估
昨天上午，记者来到青岛北站，看到自动售票机和检票闸机已经安装完成，东西广厅的售票系统正在准备进行联网调试。大部分电梯已经完成安装，二楼
候车厅的
座椅也大约安装了一多半，有望在元旦前安装完成。中建钢构的质量总监夏秋实介绍说，青岛北站的站房已经完成了安全评估，根据相关专家提出的要求，正在对部分细节作出调整和调试。
"火车站的接车员已经开始培训了，有种蓄势待发的感觉。 "夏秋实告诉记者，青岛北站的建设充分考虑了便民的需要，根据规划设计方案，共设置了扶梯40部，直梯20部，还在收尾中；自动售票机20台，检票闸机110部，已全部安装完成；座椅2000套，已安装完成了大半。
核心商务区复合型"
吸金"
青岛北站的负一层还规划了十几万平方米的功能服务设施，包括地下商业、文化娱乐等相应配套的功能。建成后，将有大量的地下整体商业开发。而地面层在北站内部也配套了很多相应的服务设施，包括餐饮、书店、医疗服务、银行服务等功能。除了交通功能外，青岛北站还将城市功能紧紧融合在一起，周边的广场和地下街将会统一开发利用，届时会形成一个1.9平方公里的核心商务区。这一商务区的初步规划建设面积达330万平方米，将加快发展商务商贸、楼宇经济、特色物流、商务商业和滨海旅游业，打造融综合交通枢纽、商务商业中心、会展信息中心、文化休闲中心于一体的大型复合型城市门户区。
????沧口老铁轨将废弃
记者在沧台路附近的铁路桥洞看到，旁边的海创一号新建楼盘，以及国棉六厂和八厂拆迁后所建的32栋回迁居民楼，仍在施工中。等居民入住后，会对周边的交通产生更多需求。针对附近居民出行不便的问题，市规划局介绍说，这一区域由于受到
既有铁路线的阻隔，导致居民出行困难。为尽快缓解该区域的出行问题，目前已经规划了金水路-升平路的打通工程，该工程正在建设中，建成后将极大地方便附近居民的出行问题。同时，随着新建铁路的实施，根据远期铁路网规划，新铁路线建成后，随着既有铁路线上专用线的逐步拆除，该段既有铁路线将废弃使用，目前铁路部门正在进行研究。市规划部门同步规划了唐山路、兴华路等东西向道路供居民出行。该区域路网的逐步完善，会逐步缓解附近居民的出行难题。
