2013年12月30日，交运集团温馨的士在
平度市区顺利启动运营，本次新增的100辆出租车全部采用公车公营的经营模式。如今这种全新模式运营的出租车已经运行了半个多月，新增出租车给平度出租车市场带来了哪些积极影响？市民又有着怎样的
搭乘感受？出租车司机对这种运营模式又有何评价？带着一系列问题 ，记者实地搭乘了一辆交运出租车进行体验 ，并就相关问题采访了有关部门。
司机 待遇有保障，开车更舒心
“您好，请问您到什么地方？欢迎监督……”1月18日，记者搭乘了一辆
交运温馨的士，身着统一交运服装的司机礼貌地和乘客打招呼，司机名叫张永茂，今年42岁 ，他曾经干过 4年的出租车司机，主要是干夜班的替班司机，每天需交150元到200元的租金，除掉饭钱以及日常养护车辆的费用，每月也就2700元钱左右。“现在待遇方面有了保障，开车更舒心了，也更有归属感。”张永茂表示，他现在已经成为交运集团平度温馨的士公司的内部员工，与公司签订了劳动合同。出租车辆的日常保养、保险和工资由公司负责，并交纳五险一金。每辆出租车配备两名驾驶员，公司发放统一工装，“以前每辆车每月要交租子5500元左右，现在每辆车每月只需要向公司交4200元左右，并且多交还有绩效奖励，这样算下来一个月能拿4000元左右。”
“公司的各项管理规定都挺人性化的，能激发员工更好地为乘客服务。”张永茂介绍，此外公司还与平度邮政局市区13个网点建立“温馨的士”服务点，积极推进为驾驶员提供便利的停车休息、就餐、休闲场地，切实改善出租车从业人员休息休闲环境。交运集团平度分公司总经理侯明亮表示，今后要让出租车司机能在“温馨的士”服务点冬天喝上开水、夏天喝上绿豆汤，同时推行驾驶员“家访”制度，搭建情感交流平台，及时了解驾驶员家庭状态，切实为其解决好生活中的实际困难。
市民 打车更方便、更安全、更规范
“自从100辆交运出租投放平度市场后，现在打车比以前更方便、更安全、更规范了。”市民杨先生介绍，以前打车需要等很久，尤其是在后半夜的时候很难打着车，现在打车时间明显比以前缩短了，而且搭乘感受也好了很多，新车的车内环境、舒适度，驾驶员的统一工装以及文明用语等规范行为，带给了杨先生全新的乘车感受，“以前打车若不要求，司机很少打表，一般只需要起步价的路程司机非要十块。”
杨先生表示，以往出租车司机抢道加塞等不文明不安全的交通行为，则很少在交运出租车司机身上出现。记者了解到，为了确保驾驶员素质，交运平度温馨的士公司经过公开招聘，严格选拔，优中选优，除证件符合行业部门要求外，还要求无重大犯罪记录、三年内无重大责任事故记录以及一年内无重大违法违纪记录。所有招聘的驾驶员必须参加行业部门组织的服务资格培训以及公司组织的岗前培训，考试合格后方可驾车上路运营，确保安全运行和优质服务。同时公司还制定了《交运集团平度温馨的士有限公司驾驶员服务质量奖励办法》、《交运集团平度温馨的士有限公司驾驶员安全生产奖励办法》，比如安全行车累计里程奖励：驾驶员安全行驶里程累计达到10万公里，一次性奖励300元；安全行驶里程累计达到20万公里，一次性奖励600元；安全行驶里程累计达到30万公里，一次性奖励900元，以此类推；当月未发生任何安全责任事故及违法违纪行为，每人奖励100元……“这些办法都能激励司机安全文明驾驶，确保安全。”侯明亮表示。
运营方 新模式利于激活平度出租车市场
据侯明亮介绍，此次交运集团依靠品牌影响力和优质服务，经过公开招标，成功取得了平度市2013年新增 100辆出租车经营权，在平度注册独立法人企业进行运营 ，本次新增的出租车全部采用公车公营的经营模式，即车辆产权、经营权归公司所有，由公司出资购买出租车辆，驾驶员为企业内部员工。“交运温馨的士品牌成功入住平度城市出租客运市场，这种新模式利于激活平度出租车市场，提升和规范平度出租车市场的服务水平，更好地惠及平度市民。”侯明亮表示，以往出租车市场缺乏竞争，一些出租车司机易出现“蹲点”的现象，而这种“蹲点”现象到了后半夜更是明显，市民打车不是很方便，伴随着新出租车投放到市场中，促进了出租车由“蹲点”服务到流动服务转变。
同时侯明亮介绍，公司还将开发建设温馨的士电招服务平台，安装车辆电招终端，设立电招呼叫中心，充分发挥电招服务中心的对接功能，市民可以预约打车，减少等车时间，方便市民乘坐出租车。
文/图 记者 邬明洋
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
