大年初一下午,莱芜市钢城区里辛镇玥庄大街西侧几乎停满了汽车。 本报记者 郭延冉 摄
“当初谁也不会想到,村里也能出现
堵车的状况啊。才几年的工夫,大家就都买上小轿车了,村里的路上变热闹了。”大年初一上午,记者回到莱芜市钢城区里辛镇玥庄村的老家时,听到了住在玥庄大街最北头的村民冯文武的感慨。
本报记者 郭延冉
当初旧村改造,八米宽的路嫌太宽 初一上午11点多,玥庄村700多米长、8米宽的玥庄大街上已经排起了汽车长龙,一辆紧挨着一辆靠路西边停靠着,路东侧也零星停着几辆。记者粗略地数了一下,仅停在大街上的就有60多辆,有些胡同里也停着一些。恰逢中午饭时间,来往车辆不断。
据冯文武回忆,这条村民们口中的“玥庄大街”是1993年村里进行旧村改造时规划的,是村里的交通主干道,连接着玥庄与莱韩路(省道)。“在那个骑摩托车都引以为傲的年代,我们这种小村子铺上8米宽的大路就已经非常了不起了,路上偶尔才开过几辆摩托车去,那时村民都嫌路太宽了。”
860户村民300多辆私家车 2004年左右路面硬化了,那时玥庄村村民购买家庭轿车的也越来越多。“这几年,
逢年过节路就会出现拥堵状况,村民又觉得这路窄了。”回忆起“玥庄大街”的历史,冯文武感慨起20年来村子发生的变化。玥庄村党支部书记、村委会主任刘海敏说,全村860户人,共有300多辆私家车,平均不到3户就有1户买上了私家车。
玥庄大街硬化时两侧都留出了1米宽的排水沟,路面实际上只剩下6米宽。村民牛庆红告诉记者,这条街两侧有私家车的村民都默契地养成了车靠西边停的习惯,留出东侧来通车。但逢年过节外来的客人不知道这个“规矩”,一旦把车停在了东侧,恰好西侧也有停车,那其他车就无法通过了。“尤其是春节期间,来村里走亲访友的客人经常把车停在东侧,容易出现堵车。其实就是车多显路窄,有点停不开。”牛庆红说,好在出现堵车时摁摁喇叭或者到停车附近的人家去找找,就能让司机出来协调一下,道路马上就又恢复通畅了。如牛庆红所说,大年初一下午,记者乘车离开玥庄村时,也经历了一回“堵车”,所幸很快找到了堵路的司机将车挪开,才顺利通行。
步行拜年的习俗还没变 拜年的路上,记者也留意到,虽然村子里停的车多,但除了午饭、晚饭时间,车流量并不大。村民们和回家过年的人大都成群结队地步行拜年,小村子的街头巷尾格外热闹。“这些年每年回家过年都能感受到村里的变化,村里的车越来越多,加上外面回来过年、拜年的,路上有时还真能堵起来。所以我一般都是找个地方把车停下,带着爱人孩子步行走家串户去拜年。防止堵车、刮蹭,更是图个年味儿。”
从城里回家乡拜年的白先生说,行走在儿时熟悉的乡间小路上,遇到一拨拨三五成群拜年的老乡,跟他们打个招呼、问候一声,感觉十分亲切、温馨,久违的年味儿就又找回来了。白先生说,“步行拜年就图个热闹,感受城里没有的氛围。开车从门口到门口多没劲呢。”
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