机动车与非机动车辆抢道现象得到治理。
随着城市的发展，市民拥有私家车的数量越来越多，然而，人们对于遵守交通规则的自觉性却有待提升。去年以来，针对城区道路交通压力增大，路口拥堵等问题，
高密交警大队采取了交通信号灯升级改造、信号灯分时段合理化配时、路口增加放行车道、右转车道允许直行车辆通过、合理调整中心护栏、路口设置非机动车待行区和机动车待行区等一系列
交通优化措施，缓解了路口交通拥堵的矛盾。
试点安装
隔离护栏
走在人民大街上，有心的市民会发现，位于高密市人民大街与利群路交叉口的路段安装上了4道护栏，把来往的机动车与电动车隔离了起来。记者了解到，这是高密市交警大队安装的“机非隔离护栏”。“城区的道路上虽然都划分了机动车和非机动车车道，然而因为没有交通设施的约束，不少机动车、非机动车还是在同一条道路上行驶，经常因为抢道引起交通堵塞。安装护栏，将机动车和非机动车彻底隔离开来，以达到各行其道的目的。”交警大队相关负责人告诉记者。
记者在现场看到，4道护栏安装在靠近路口停止线的位置，来往骑行自行车、电动车的市民在等候红灯时，只能够在非机动车道停车，无法再进入机动车道，而汽车也无法占用非机动车道。“作为试点，将护栏设置在繁华路口，不仅规范了路口秩序，还大大提高了机动车停车和通行的安全性。”
小身材发挥大作用
高密市交警大队相关工作人员告诉记者，安装的“机非隔离护栏”，长15米，高65厘米，可以有效地阻止自行车、电动车在机动车道停车等红灯或者靠近路口处行人乱穿马路的问题。位于护栏前方的“非机动车等待区”在护栏的作用下保证了来往行人、车辆的安全。
“我觉得自从安装了这个隔离护栏后，每次回家都感觉很有安全感，以前一些自行车、电动车经常占机动车道停车等红灯，现在有了约束，我们行车也感觉安全了。”驾车从此经过的吴先生告诉记者。在该区域负责维护交通秩序的楚警官告诉记者，小小的护栏在规范交通中发挥了大作用。
专家为交通“把脉”
“针对高密市交通基础设施建设尚有较大提升空间的实际情况，从去年年底开始，我们组织专门力量对城区各路口交通状况进行实地调研，提出以维客路口为试点实施路口综合改造的方案。”交警大队相关负责人告诉记者，期间成立了由中国智能交通专家委员会委员、泰山学者朱衷教授为成员的路口综合改造准备小组，对高密市城区路口交通问题把脉查病源，及时开出了维客、公路局以及夷安大道上的水利局、国土局、康城大街等交通路口的详尽改造方案。
记者了解到，高密市市委、市政府对此项工作十分重视，市领导专门召集分管副市长以及住建局、公安局、规划局等主要领导召开会议专题研究，听取交警大队道路交通改造和交通标志建设的专题报告。2月22日，结合今年夷安大道综合改造，住建局、潍坊道路设计院等部门的有关施工设计人员专门到交警大队听取关于路口综合改造的意见，为下一步开展路口综合改造做好了前期准备工作。
文/图记者 单小东 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
