延伸 放心车要经过100多项检测
3月13日下午，记者来到黑龙江中路交运首佳二手车市场，二手车评估师李洪涛正在检测一辆雪佛兰景程轿车。李洪涛说：“我们成天就研究这个，也不敢说所有的车都能弄得很清楚，更何况是普通的消费者，如果二手车商真要有心使坏，很少有消费者能仅靠自己避免上当。”
这时，一名中年男子开着一辆银色别克GL8商务车来到二手车行，这是一辆2012年的低配版GL8商务车 ，新车裸车价在20万元左右，里程表显示开了才不到3万公里，为什么就要卖掉呢？
车主解释称：“这个车车况很好，我真是舍不得卖，但就是油耗实在太大了，百公里要18个油，实在掏不起油钱，所以就想赶紧卖了，这车是贷款买的，到现在贷款还没还完呢。”
李洪涛里里外外仔细检查了车况后表示，这辆车调整里程表的可能性很小，车主有关车况的描述基本没有问题，他一边通过4S店销售系统去摸查这辆车的信息，一边让自己的同事小张发动车子，准备上路测试。
“上路动态监测类似顾客去4S店买车时的试驾，但我们相对要专业一些。”小张突然一脚油门，车辆瞬间急速往前行驶，强烈的推背感立刻袭来。“这就是为了测试车辆的发动机和变速系统，猛踩油门下去，把转速瞬间提高，再仔细听听声音，一般就能确定发动机有没有问题了。”
由于涉及到商业机密，有关这辆车接下来的检测步骤，李洪涛委婉地拒绝了记者参与，他只表示用肉眼看和亲身试驾，只完成了整套检测步骤的不到三分之一。而全套的检测过程要至少包括 100多项内容，总的来说有车身外观、发动机舱、变速箱、框架结构与底盘等7大项。
案例 12365受理26起汽车质量问题投诉
2013年10月1日起《家用汽车三包规定》正式实施，质监12365举报处置指挥中心开始受理10月1日后购车 ，涉及汽车质量问题的质量申诉，截至目前共计受理26起，其中既有中低端车型，也有价值上百万元的豪车。主要涉及车辆性能故障、三包维修不及时、应免费更换配件收费等问题。
严重性能故障应免费退换
2013年10月初，重庆的吴先生购买奔驰轿车一辆，提车后，在高速公路行驶过程中出现方向助力失效的故障，经厂家指定4S店技术人员检定，系车辆转向助力泵坏了，根据《家用汽车严重安全性能故障判断指南》该故障属于严重性能故障，消费者根据三包规定要求厂家退换车辆或者经济补偿，但经销商和厂家一直未明确回复解决方案，吴先生于是向12365质监热线进行了投诉。
经过执法人员多次与厂家、经销商以及消费者之间进行沟通，厂家最终同意为消费者免费更换原厂配件，对车辆进行全面的安全检测，为消费者补偿一定数额的维修保养代金券，在消费者指定的4S使用。
4S损伤车辆应承担赔偿
2013年11月5日，12365举报处置指挥中心接到市局办公室转政务热线转办单：王先生2013年10月3日购买一辆大众速腾车 ，在10月30日提车时发现车辆一侧后门有凹陷，要求车行换车或退车。
据质监局执法人员调查，原来消费者验车时车辆完好，提车时发现车辆外观有损伤，于是要求车行退还车，其并不属于车辆质量问题，不在《家用汽车三包规定》调整范围，应当由消费者协会或有关部门为其调解。考虑到政务热线曾将该投诉流转到有关部门，执法人员便与投诉人进行联系，说明其不符合退换车要求，建议其降低赔偿诉求。随后工作人员又和车行取得联系，车行承认车门上的损伤系车主验车后，工作人员为其办理车辆上牌手续时发生的意外，愿意给消费者一定补偿，但无法接受退换车的要求。11月6日当事双方达成赔偿协议，一是商家免费帮客户修复车辆；二是赠送车用座垫等。
换车后仍有问题可退车
2013年12月3日，有车主投诉：在山东某汽车销售服务有限公司购买了一辆进口全新胜达3.0舒适导航版汽车，第一次因车质量问题更换了一辆新车 ，但是更换后的车导航不是高配，与购买时的配置不一样，希望协调处理。
稽查局执法人员向汽车销售公司对所申诉的事实一一进行了核实。虽然双方各执一词，分歧较大，但汽车销售公司没有全面履行三包相关规定，给申诉人更换的进口现代汽车导航仪与前车不一致的事实基本清楚。经多次协商，销售公司接受执法人员的建议，与购车人达成了和解，同意其退车的要求，并协商补偿了以旧换新车辆的差价款6000元。记者 曹凯杰 徐新东
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
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