华丽的外形，古香古色的气息，3秒的百公里提速……昨天，记者在位于即墨的青岛德州科技学院汽车学院见到了一系列的"
老爷车"，记者了解到，这些"老爷车"是学生打造出来的环保电瓶车，首次使用
锂电池，续航能力达300公里，而且只需要10度电。但由于没有申请合格证，这些车还只能作为教学用品，不能推向市场。
学生造出复古电动车 "这是复古版的电动跑车，也是我们最为满意的一款样式。 "昨天，记者在汽车学院的实践车间内，看到了一系列的特色
电动轿车。但从外观来看，这些车就似小型的保时捷，又似微缩版的林肯，还像上世纪出现的"老爷车"。
"这都是锂电池的电动车，我们先是根据设计图纸打造出车的外壳，然后根据加装上相应的零部件，最后再做相应的调试，以确保它的性能安全。当然，为了确保安全，试车是在室内进行的。 "该学院的负责人周先生说，车间内的这些车从设计到组装，全都是由汽车学院的学生完成的。
"现在的年轻人喜欢创新，去年几个学生提出了设想，称目前市场上的电动车方方正正没有特色，各方面性能也不如燃油汽车，他们想打造一款自己的电动轿车。第一代电动轿车下线后，还真让人大开眼界。 "周先生笑着说。
300公里只需10度电 记者了解到，目前复古版的电动轿车已经提升至第四代，学院也准备就此申请专利。那么这些外观华丽又不失古朴的电动轿车性能怎样呢？记者在第三代复古版电动轿车上体验了一下，车体外型虽然看似小巧，但是驾驶室却比较宽敞，这些车均为自动挡，挡位设置跟普通轿车并无二致，挂上D挡，踩下油门，车辆缓缓起步，若不仔细倾听，很难觉察到发动机的声响，驶至学院一片宽阔无人的马路，记者猛踩下油门，只觉车体突然窜出，大约六七秒的工夫，时速已经提至100公里。
"我们首次使用了锂电池，现在市场上的电动车使用的都是铅酸电池，相比较而言，锂电池更安全耐用还环保。 "一名学生说，这辆车净重800公斤，最高时速可达150公里。经过室内测试，该车最高续航能力可达300公里，而且只需要10度电。
将在学校留作教具 据介绍，算上零部件成本和加工费，这辆车最保守的估计是50万元，但是该学院负责人表示，他们并不出售，只作为学院的教具。 "我们在造出第一代复古版电动轿车后就有生产厂家联系我们，要买我们的专利，但是我们不卖，现在我们只能公布它的外观图片，其内部设计和构造才是最宝贵的，因为外观设计相对比较容易，而零部件的搭配构造则有我们自己的产权，不能透露。 "当记者提出要打开引擎盖一一查看时，该学院的负责人委婉谢绝。
记者进一步了解到，该学院学生制作出来的不仅有复古版的电动轿车，还有2.7秒百公里加速的电动跑车，这些跑车已经和欧洲某厂家签订销售协议，准备走向欧洲市场。 "欧洲对电动车是放开的，我们国家目前还不行，电动汽车挂不上牌，上路就被交警查扣了，不过我们也希望有一天国内市场也能对电动轿车放开，可以和普通汽车那样挂牌，这样，这群新时代的学生就有更广阔的技术发挥空间了。"周先生说。(记者 杨海涛)
