豪车假件难仿造，用“拆车件”冒充 豪车的零件基本上全是进口的，一旦需要换配件，小维修店根本无法供应，只有4S店才能调到货，没有了副厂件的隐忧，质量可以高枕无忧了吧？业内人士称，随着岛城近年来豪车数量的增加，其维修和保养可谓是一处“金矿”，商家照样有办法将利润“最大化”。
2013年5月15日，在苗岭路一家大型购物广场门前，4名大汉挥舞着铁锤，一辆价值260余万元的豪车很快被砸得千疮百孔，车主王先生砸豪车维权的“壮举”被多家媒体报道。说起为何会如此维权时，王先生介绍，这辆车是他在2011年9月 15日从青岛一汽车销售服务公司购买的，但之后他遇到了几件事让他无法接受。2011年10月份，该车在一起交通事故中前保险杠损坏，可售后维修服务人员却将从别的受损车上拆下来的旧配件偷偷装在他的车上，当成原厂的新配件卖给了他。
采访中，某维修厂的李先生也表示，高档车的配件一般都是原厂生产的，虽然这些年豪车在中国的增长速度很快，很多车成了常见的车型，但副厂配件还是很罕见。正是因为没有副厂的配件，所以把“旧件”翻新后换入高档车的情况会存在，“而豪车配件的价格更是普通人看不明白的，人家维修费都是按照国际标准来定的，配件都以美元欧元来定价，等到了中国的4S店，要求明码标价基本上就是空谈。”
内幕一
机油里加糖，刹车油里加酒精 走访中，记者了解到，一些汽车修理从业者都有自己的“小算盘”，而这些小动作不仅给客户造成了麻烦，更重要的是可能让客户遭受大损失。
走访中，很多维修工都表示，这一行主要还是凭自律。宜阳路上的一家汽修厂的小王告诉记者，在早些年，他也曾遇到过一些维修厂为了赚取“小利”而暗地里做些小动作。
“其中一种就是往机油里放白糖。”小王说，白糖受热后会变成黏稠状，而且颜色也会跟机油颜色差不多。这样虽然无法从外观上辨别，但因为白糖的存在使得润滑效果变得很差，这种情况下往往会造成发动机“滑瓦”。“滑瓦也就是发动机的曲轴和大小瓦就会因为没机油的润滑而损坏。”小王说。
“发动机滑瓦之后就无法再正常工作了，就只能到维修厂去重新维修，这样维修厂就又有了生意可做，可以趁机再大赚一笔。”小王还说，白糖量少的话效果不明显，一般要加到半斤左右。
“除了机油内添加白糖外，还有往刹车油内加酒精的。”小王说，加酒精的例子他之前并没有见过，“只是听同事们说过，而且因为酒精有挥发性，等酒精挥发掉之后就可以做到神不知鬼不觉了。”小王说，刹车油内加入酒精的危害性更大，因为这样的刹车油肯定无法再发挥原来的刹车效果，而且还容易造成危险。
“不过现在随着维修行业越来越规范，这样的小手段已经很少再用了。”小王说。
内幕二
修车师傅“揩油”，白花钱又伤车 关于机油方面的问题，除了掺白糖这样的小动作外，最常见的还是维修厂的师傅更换机油时趁机“揩油”。采访中，常年从事汽修工作的李先生告诉记者，往机油里面添加白糖或是往刹车油内加酒精，这样的小动作其实很多时候是受老板唆使。
“但趁机揩油确实是能让维修工自己获利的。”李先生说，在一些维修店内，维修人员碰到有人前来换机油保养时，他们会按照老板的指示取机油，“假如一辆车需要更换6L机油，现在常用的是1L装的，所以维修工会领到6桶机油。”
在做保养时，很多车主不会在车前，而是跑到休息室内休息。而由于车主看不到，所以维修人员在更换机油的时候，不会把车内所有的机油全部取出，“6L机油，他可能就取出4L来。”李先生说，这样修理工便将4桶机油加入到机油箱内，剩下的2桶就让维修工给偷偷留下了，等到这些维修工积攒到一定量的时候就会卖掉。
“这种情况在4S店里比较常见，不瞒你说，我家很多机油就是从一些4S店的维修工手里买来的，这些油本身就来自4S店，所以跟4S店里根本没区别。”李先生说。
而在市北区另一家豪华车定点维修厂里，厂长刘先生称，由于宝马奔驰等高端车所配备的机油本身价格很高，不少4S店干脆想办法给客户不换机油。驾驶时间比较长、里程比较多的车发动机里相对都很脏，布满了黑色的沉淀物，所以即使是黄色晶莹透明的新机油，灌进去后一发动车，新机油就被搅黑了，客户根本看不出区别。刘先生说：“假如本来应该是5000公里换一次机油，他耍手段给你不换，白白多收钱了不说，更可恶的是汽车灌着旧机油在跑，这对发动机伤害是很大的。”
内幕三
汽车越修越坏，“小动作”换回头客 “真是没想到，我的车竟然越修越坏，那段时间里几乎天天往修理厂跑。”说起自己的修车过程，张先生一脸无奈。据张先生介绍，他的单位有一辆菲亚特轿车，一直在合肥路附近的一汽修厂修理，“关键是坏得太频繁了，每次车修好后过不了几天就又出故障了，一个月里我几乎往修理厂跑十多次。”张先生说，后来他决定直接对发动机进行大修，可还没出磨合期，车子再次出了故障。
“当时我就一直怀疑维修工偷偷做小动作，但因为没有证据 ，也没法去让他们退钱。这辆车是单位的车，虽然修理费都是单位出，可我也感觉这钱花得太冤枉了。”张先生说，事后他赶紧将情况向单位领导进行了反映，并换了另外一家汽修厂来维修。
3月14日下午，在南昌路一家汽修厂里 ，几名修车师傅正在紧张地维修一辆马自达轿车。据介绍，该车在几天前发生了一起事故，所幸司机没有受伤，但发动车受损了。“做维修最重要的就是诚信，所以我们积攒下了不少客户，这些客户又帮着把朋友们拉过来，所以我们现在的生意很不错。”采访中，这家汽修厂的老板告诉记者。
说起做手脚一事，他笑了笑，“在汽修行业内不排除有人做手脚来拉回头客的情况。”该老板称，由于汽修相对比较专业，而且在维修过程中不可能每个车主都守在一旁，所以有些维修工人会做些小手脚，然后让顾客再返回头来找他们维修，“比如有人会在发动机的空气格内塞上一小团棉纱，虽然棉纱不会对发动机造成过大的损害，但势必会影响发动机的正常运行，而且由于棉纱堵住了发动机的通气渠道，时间久了发动机会出现动力不足的情况。”这位老板称，这样车主势必还会返回来维修，那时维修人员再把里面的棉纱拿出来，“或者有的维修人员会直接建议更换配件，这样从原车上卸下来的配件也能再次使用，老板就轻松赚取了两份钱。”
