本报3月17日讯(记者 王帅)
青荣城铁威海段正在如火如荼建设中。目前,荣成段架梁已完工,文登段架梁工程将在5月初完工。整个威海段预计5月开始
铺轨,8月份开展调试工作。
青荣城铁共设6座牵引站,承担城铁的供电、信号维持等作用。威海境内设双岛、文登东两座牵引站。两座牵引站将计划在7月底前完成建设,以保证城铁8月联网调试。日前,文登东牵引站开工建设。
另外,威海铺轨基地则计划在5月初开始铺轨,7月底完成全线铺轨。青荣城际铁路威海铺轨基地位于威海站,主要承担威海市域内的无缝线路铺设任务,并与自青岛方向铺来的轨道相接。
17日,市区跨青岛南路特大桥、戚家庄特大桥正在架梁过程中。中铁十七局负责人说,截至当日,市区已架57片梁,长度1600余米,该公司负责的区域将在5月中旬结束架梁。
据悉,青荣城际铁路威海段共设威海北、威海、文登东、荣成四座车站,四个站房也将陆续开始动工。城铁站房即城铁车站,在站房,市民可进站、检票、乘车等。另外,威海站、威海北站两个多功能站将与市区两个城铁站房连接,为乘客提供服务,这两站将配合青荣城铁,于2014年9月建成并投入使用。
通车后,青岛、烟台、威海之间将实现1小时生活圈,实现相邻城市的“同城效应”。青荣城际铁路将在2014年年底实现全线通车。
[编辑: 张珍珍]
