半岛都市报3月22日讯(记者 娄花)参与国家丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略研讨会，22日在青岛举行 ，与会专家围绕青岛参与国家“
一带一路”战略建设进行了探讨，提出了意见建议。省委常委、市委书记李群出席会议并致辞。
李群在致辞中说，建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，是中央实施新一轮对外开放的重大举措。青岛作为我国东部沿海重要的港口贸易城市，积极参与国家“一带一路”战略，既是我们应尽的义务，更是我们应担当的责任。回顾发展历程，青岛在历史渊源、综合实力、内外开放、海洋优势以及文化优势等方面，拥有许多参与国家“一带一路”建设的独特优势和条件。基于这些优势条件，青岛考虑提出了面向韩日、辐射东南亚、路连中亚欧的“一带一路”综合枢纽城市的战略构想，将规划建设“四大功能载体”。
一是打造“一带一路”双向开放桥头堡。深化与乌鲁木齐、霍尔果斯等西部口岸合作，搭建“青新欧”跨国货运铁路直达通道。加快面向日韩的门户机场建设 ，打造与韩国贸易交往快速通道，推动丝绸之路经济带向东部沿海延伸，促进海上丝绸之路向中西部地区拓展，加快海陆双向衔接。
二是建设东亚海洋合作平台。以助推海洋强国战略为目标，按照国家统一部署，加快建设东亚海洋合作交流中心，设立东亚海洋经济合作示范区、东亚海洋人才教育中心，立足东亚、辐射亚太，在海洋科技、环境保护、灾害应对、海洋经贸等领域，推动与东亚、东南亚国家开展多层次务实合作。
三是构建“一带一路”经贸合作枢纽。以申请青岛自由贸易港区为引擎，推动贸易投资便利化。积极打造国家级区域性财富管理中心城市，广泛开展对外金融合作。提升发展国际货物贸易、突破发展国际转口贸易、扶持发展国际服务贸易，加快建设国际贸易中心城市。
四是打造“一带一路”综合保障服务基地。发挥城市功能完善、综合承载能力突出的优势，整合各种力量，在国际海洋合作、深远海开发、航道安全、综合信息等方面为国家“一带一路”战略实施提供坚实服务保障。
研讨会上，北京大学常务副校长刘伟、中国国际经济交流中心总经济师兼战略研究部部长陈文玲、交通运输部水运科学研究院副院长贾大山、国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣，分别围绕我国当前宏观经济形势与国家丝绸之路经济带等政策抉择 、对青岛在国家“一带一路”战略中的定位思考、适应国家战略加快青岛发展、青岛建设新亚欧大陆桥桥头堡、打造国家“一带一路”战略综合枢纽城市等方面提出意见建议，进行深入探讨。
■历史渊源
海上丝绸之路北线起航点在青岛
从历史渊源看，青岛是古代海上丝绸之路的北线起航点，自春秋战国时期，山东半岛的齐国首开“东方海上丝绸之路”对外贸易的先河，汉代至魏晋南北朝时期，山东半岛至日本、朝鲜海上航线是历史上著名的“循海岸水行”的黄金通道。位于胶州湾北岸的青岛古港--板桥镇(属现胶州市)，与我国早期的广州港、泉州港、漳州月港一样，是海上丝绸之路的重要港口，自唐朝就开始了对日本、韩国的人员交往和文化经贸联系。记者 娄花
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