小瑞向记者展示劳务公司提供的上岗须知和收据。本报记者 岳茵茵 摄
本报济宁4月14日讯(记者 岳茵茵) 鱼台县19岁的小瑞通过当地一家劳务公司找了一份在高铁列车上的工作,本以为是
乘务员,工作后没想到是负责随车
保洁工作的乘服员。小瑞随即辞职,但当初交的12000元
安置费却难退回。
记者了解到,小瑞中专毕业后一直在家待业,2013年12月份,经其舅舅翟先生介绍,得知一劳务公司正在招聘北京高铁工作人员。“说是在高铁上的乘务员,负责检票什么的,交五险一金,年薪4万元以上,培训完就能上岗,干得好一年后还能转成正式工。”翟先生说,听说这一消息后家人立即决定为小瑞报名,小瑞又叫来了朋友小畅,两人一起报了名,每人交了12000元安置费。
“交了钱之后,只给了一份‘代收安置费’的收据。”小瑞说,2013年12月5日,她和小畅来到北京西站领取了工作服,几天后正式随车上岗,却发现干得并不是乘务员,而是做保洁工作的乘服员。“衣服和乘务员不一样,就让我们打扫厕所、擦车窗。”小瑞认为自己被骗了,于是辞职回家,她的家人便向高女士讨要缴纳的安置费。
4月14日,翟先生拿出一份上岗须知给记者看,上面写着“要求:乘服员,女17-35周岁,身高1.60米以上；乘务员,17-25周岁,身高1.65米以上”等字样。“我们就是冲着乘务员才报名交了钱,要是知道交一万多元去高铁上打扫卫生,肯定不会报名。”翟先生说,本来他和高女士是朋友,但因为退钱的事两人也闹掰了。“对方只答应退5000元,我们不同意。”翟先生说。
随后,记者见到了鱼台县鑫泰劳务公司的负责人高女士,她告诉记者,这项业务并不是该劳务公司与北京高铁直接联系的,而是通过邹城的一家劳务公司输出的,她只是一个中介。起初向翟先生一家介绍的就是乘服员的职务,上岗须知也给他们看了,是在对方同意的情况下交的钱,而且钱已通过她转交给了邹城的劳务公司。“我和邹城那边也是朋友,通过协商才答应退5000元,那边已经把部分钱交给了往高铁上安排工作的公司了,我在中间没获得一分钱。但是翟先生不同意。”高女士说,“即便是空姐也免不了做些打扫卫生的工作。如果双方能坐下来协商还是能解决的。”
目前,小畅的家人已经向当地法院提起诉讼。
北京高铁客运段: 乘务员、乘服员 根本不是一回事
乘服员干得好就能转成乘务员吗?对此,记者采访了北京铁路局北京客运段人劳科,一位黄姓工作人员表示,两个岗位根本不是一回事。
该黄姓工作人员介绍,乘务员是北京客运段的工作人员,主要负责列车车内服务工作,而保洁工作都是外包的,乘服员都是派遣公司派遣来的。“两者不是一回事,根本不能转换。”
那么,什么样的公司才具有向北京客运段派遣务工人员的资质呢?该工作人员介绍,基层站段所使用的劳务派遣公司是由北京铁路局审批的,鱼台县鑫泰劳务公司和其提到的另外两家劳务公司与北京客运段并没有直接关系。她提醒,遇到有类似务工信息时务必核实清楚,以免产生不必要的纠纷。
[编辑: 张珍珍]
